據(jù)媒體報道，特斯拉證實，上周該公司生產(chǎn)了86.8萬塊4680電池，足以支持每周生產(chǎn)1000輛Model Y電動汽車。有網(wǎng)友預(yù)測，特斯拉按目前的生產(chǎn)速度每月可生產(chǎn)約384萬個4860電池，預(yù)計到2023年1月中旬，特斯拉每個月的產(chǎn)能將達(dá)到400萬個。今年年初，特斯拉在德克薩斯州Gigafactory超級工廠開始生產(chǎn)帶有4680電池組的Model Y。今年10月，特斯拉表示將于今年年底前在位于德國柏林-布雷登堡的超級工廠開始使用4680結(jié)構(gòu)電池組。

4680電池是特斯拉于2020年推出的新型電池，相比21700,4680電池?fù)碛懈蟪叽缫?guī)格，效率更高，可以以更低的成本獲得更大的續(xù)航里程和性能。此外，4680電池成本更便宜也更容易生產(chǎn)制造，還幫助減少了特斯拉電動汽車的零件總數(shù)，使得汽車組裝復(fù)雜性大大降低，甚至提高了可修復(fù)性。除特斯拉外，包括寶馬等在內(nèi)的其他車廠也存在對4680的潛在需求。預(yù)計2022-2025年全球4680電池裝機量將從11GWh增至255GWh，全球市場滲透率(占動力份額)將從2%漲至20%，圓柱電池在全球動力電池市場中的占比將出現(xiàn)明顯提升。未來4680增長空間巨大，將實現(xiàn)從“0-1-N”的快速增長。

斯萊克公司4680電池殼在下游客戶的驗證進(jìn)展順利，公司的DWI技術(shù)在4680大圓柱上的優(yōu)勢更加明顯，已經(jīng)具備了在乘用車上使用的條件。隨著4680滲透率快速提升，公司的增量可觀。

寧波精達(dá)2021年公司順利推出用于特斯拉4680電池殼體成形伺服壓力機，且通過客戶驗收。