法國明年將啟動(dòng)一項(xiàng)投資11億歐元的項(xiàng)目征集活動(dòng)，以支持電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資項(xiàng)目。已經(jīng)啟動(dòng)工廠改造的Stellantis集團(tuán)應(yīng)該會(huì)從中受益。

法國《回聲報(bào)》（Les Echos）報(bào)道，在法國政府的財(cái)政支持下，法國汽車行業(yè)向電動(dòng)化過渡仍在繼續(xù)。在參觀Stellantis集團(tuán)Trémery發(fā)動(dòng)機(jī)工廠之際，工業(yè)部部長級代表勒居爾（Roland Lescure）于12月19日宣布，開始征集新項(xiàng)目，“以支持旨在投資電動(dòng)汽車以及零部件的生產(chǎn)項(xiàng)目”。
勒居爾表示，此次項(xiàng)目征集將于2023年初啟動(dòng)，提供11億歐元的政府資助。這些不是額外貸款，而是在法國2030計(jì)劃框架內(nèi)去年為汽車行業(yè)定向提供的50億資金的一部分。“汽車行業(yè)中的所有企業(yè)：制造商、設(shè)備制造商、分包商、初創(chuàng)企業(yè)”都可以申報(bào)，勒居爾詳細(xì)說明。
“我們將為您提供幫助”
一些將聯(lián)合投資項(xiàng)目已經(jīng)宣布，其中包括，Stellantis在上屆巴黎車展上公開決定“在短期內(nèi)”增加其法國工廠生產(chǎn)的電動(dòng)車型數(shù)量。
“您已決定在法國工廠生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車：在米盧斯（Mulhouse）生產(chǎn)e-308和e-408車型，在索肖（Sochaux）生產(chǎn)e-3008和e-5008。我們將在這些工廠為您提供幫助。”勒居爾告訴Stellantis首席執(zhí)行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)，不過，并未具體說明資助金額。
Stellantis已經(jīng)啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。幾年前還是柴油機(jī)老大、位于洛林省的Trémery工廠，與日本Nidec成立了合資企業(yè)E-Motors，致力于生產(chǎn)全新的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
該工廠將從明年開始裝備面向歐洲市場的DS3e-Tense，然后還有新的標(biāo)致e-208、歐寶Mokka-e電動(dòng)汽車以及Jeep Avenger等車型。“歷史上第一輛電動(dòng)Jeep將配備在Trémery工廠制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。”塔瓦雷斯表示。
2024年可生產(chǎn)100萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)
Trémery工廠的產(chǎn)量應(yīng)該會(huì)伴隨著市場由燃油汽車向電動(dòng)汽車逐步過渡日益提高，預(yù)計(jì)2023年將生產(chǎn)25萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)，到2024年則會(huì)超過100萬臺。
勒居爾透露，E-Motors可能是未來項(xiàng)目征集的受益者之一。這家合資企業(yè)已經(jīng)享有歐洲投資銀行的資助，銀行在兩年前向其提供了1.45億歐元的首份貸款。就在19日當(dāng)天，歐洲投資銀行又簽署了一份金額高達(dá)8500萬歐元的新融資合同，用于開發(fā)和生產(chǎn)新的傳輸技術(shù).
對于汽車行業(yè)，任何政府支持都將受到歡迎。歐洲將在2035年開始禁止銷售新的燃油汽車，這要求整個(gè)行業(yè)適時(shí)轉(zhuǎn)型。但由于利率、原材料和能源價(jià)格上漲，企業(yè)的回旋余地已經(jīng)大幅縮減。設(shè)備制造商和供應(yīng)商尤其面臨較大壓力。