豐田汽車和松下控股的電池合資企業(yè)Prime Planet能源解決方案公司總裁Hiroaki Koda周一在東京接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應渠道的新的國內(nèi)生產(chǎn)基地，以滿足消費者對電動汽車的需求。 

該公司于2020年正式開始運營，還計劃通過采用豐田所謂的改善流程（kaizen process）來削減生產(chǎn)成本，即通過微小的、持續(xù)的改進來提高生產(chǎn)率，同時與該地區(qū)更大的電池制造商競爭。

在原材料價格上漲的情況下，降低成本和生產(chǎn)足夠的電動汽車電池是Prime Planet的關鍵。Koda表示，Prime Planet計劃到2025年將成本在2020年的基礎上削減60％。該公司目前在東京以西沿海城市姬路（Himeji）的一家工廠生產(chǎn)電動汽車電池?？七_拒絕進一步說明潛在的新生產(chǎn)地點。

豐田8月份表示，將投資56億美元，以提高日本和美國的電動汽車電池產(chǎn)量。在日本，這筆資金的一部分將流向姬路工廠，另一部分將流向北卡羅來納州的一家工廠。