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鑫欏海外 | 馬自達:將投資110億美元,啟動電動化賽道追趕計劃

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-11-23  來源:外媒
摘要:馬自達的投資旨在在新電氣化技術的競爭中趕上競爭對手。   路透社東京消息,在電動汽車領域落后的馬自達將在2030年之前投資1.5萬億日元(106億美元)用于電氣化,新的合作伙伴關系針對從電池、電機到計算機...

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2022年11月23日熱點新聞: 11月22日,比亞迪方面接受第一財經記者采訪時回應稱,近期對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言,經向公司確認后,均為不實信息。 近日,市場上傳出“比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產即將裝車試驗”的消息。該消息稱,這一項目由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高牽頭,另有三位院士顧問一同參與研發(fā)工作,其負極為硅基材料時,能量密度預計能達到400Wh/kg,較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。 此外,今日有媒體報道稱,比亞迪計劃于 2023 年二季度量產鈉離子電池,搭載于秦 EV、海豚及新車型海鷗中。比亞迪旗下動力電池公司弗迪電池承擔鈉離子電池的研發(fā)、量產任務,目前鈉離子電池處于樣品驗證階段。 不過,比亞迪今日正式否認這些傳言。 目前,豐田、日產、奔馳、寶馬多家車企巨頭皆在布局固態(tài)鋰電池。不過,業(yè)內的共識是,由于材料、...    [詳細]
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