韓國電池制造商SK On與智利鋰生產(chǎn)商SQM簽署鋰采購協(xié)議。SK On希望借此實現(xiàn)供應(yīng)多元化,同時滿足美國削減通脹法案中關(guān)于電動汽車稅收抵免的相關(guān)條款。
SK On在聲明中表示,根據(jù)協(xié)議條款,SQM將從2023年起的五年內(nèi)向SK On供應(yīng)總計5.7萬噸氫氧化鋰,足夠為120萬輛電動汽車生產(chǎn)電池。
SQM是智利北部的一家全球礦業(yè)公司,是全球最大的鹽湖提鋰資源生產(chǎn)商,第二大精煉鋰生產(chǎn)商。公開資料顯示,天齊鋰業(yè)是SQM股東,持股比例約23.77%。
當前隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型,鋰材料的供應(yīng)持續(xù)緊張,而世界第二大鋰礦商SQM也成為鋰供需緊張直接的受益者。
SQM一季度的財報數(shù)據(jù)顯示,公司一季度實現(xiàn)凈利潤7.961億美元,同比增長1070.74%,調(diào)整后EBITDA利潤率為58.7%;實現(xiàn)營收20.198億美元,同比增長近300%。
公開資料顯示,天齊鋰業(yè)是SQM股東,持股比例約23%。
SK On在聲明中表示,根據(jù)協(xié)議條款,SQM將從2023年起的五年內(nèi)向SK On供應(yīng)總計5.7萬噸氫氧化鋰,足夠為120萬輛電動汽車生產(chǎn)電池。
SQM是智利北部的一家全球礦業(yè)公司,是全球最大的鹽湖提鋰資源生產(chǎn)商,第二大精煉鋰生產(chǎn)商。公開資料顯示,天齊鋰業(yè)是SQM股東,持股比例約23.77%。
當前隨著汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型,鋰材料的供應(yīng)持續(xù)緊張,而世界第二大鋰礦商SQM也成為鋰供需緊張直接的受益者。
SQM一季度的財報數(shù)據(jù)顯示,公司一季度實現(xiàn)凈利潤7.961億美元,同比增長1070.74%,調(diào)整后EBITDA利潤率為58.7%;實現(xiàn)營收20.198億美元,同比增長近300%。
公開資料顯示,天齊鋰業(yè)是SQM股東,持股比例約23%。