正極材料行業(yè)

　　2013年中國鋰電池產(chǎn)量突破46億只，比2012年增長31%。雖然電動汽車發(fā)展緩慢導(dǎo)致鋰離子動力電池市場仍未全面啟動，但消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品市場（平板電腦、智能手機(jī)、超極本等）的快速增長繼續(xù)拉動鋰電池需求，正極材料尤其是鈷酸鋰（LCO）的產(chǎn)量和消費(fèi)量得以保持提升。2012年中國鋰電池正極材料產(chǎn)量約為3.6萬噸，而2013年則達(dá)4.5萬噸，同比增長25%。

　　正極材料所占市場份額來看，雖然LCO的產(chǎn)量絕對值繼續(xù)增長，但由于三元材料（NCM）的產(chǎn)量增加更為迅速，因此LCO產(chǎn)量占正極材料總體的比重仍有下降。盡管性能較弱，但憑借低廉的價格，錳酸鋰（LMO）依舊在動力電池和低容量鋰電池應(yīng)用上占據(jù)一定市場份額，而NCM和磷酸鐵鋰（LFP）增量主要體現(xiàn)在電動自行車、電動汽車等動力電池用途，LFP在通信儲能方面也開始拓展市場份額。在國家新一輪新能源汽車政策推動下，預(yù)計2014年，用于動力電池的正極材料消費(fèi)量有望進(jìn)一步提升。

　　國內(nèi)企業(yè)方面，2013年較為活躍的正極供應(yīng)商主要有湖南瑞翔、北大先行、湖南杉杉戶田、寧波金和、深圳天驕等。受三星SDI退出蘋果供應(yīng)鏈影響，2013年天津巴莫LCO銷量有所下滑。另一方面，NCM材料企業(yè)則大幅增加，其中有部分是從LFP廠家轉(zhuǎn)型而來。此外，不少綜合性正極材料企業(yè)重新規(guī)劃分配材料產(chǎn)能，湖南瑞翔和杉杉前期都是以LCO為主，近期開始大力發(fā)展NCM和LMO。

　　負(fù)極材料行業(yè)

　　2013年中國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)量3.5萬噸左右，同比增長約20%。受貝特瑞、杉杉等負(fù)極材料龍頭企業(yè)賺錢效應(yīng)的影響，國內(nèi)不少企業(yè)紛紛投資擴(kuò)產(chǎn)鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目。從負(fù)極材料發(fā)展方向來看，盡管目前石墨類材料仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但新型負(fù)極材料，如鈦酸鋰、硅/錫基復(fù)合材料等顯示出很好的潛力。國內(nèi)企業(yè)經(jīng)過多年的研究，在鋰電池新型負(fù)極材料領(lǐng)域獲得了不少進(jìn)展。

　　2013年7月，奇瑞汽車前瞻技術(shù)科學(xué)院新型高比容量硅基負(fù)極材料研發(fā)獲進(jìn)展。奇瑞研發(fā)的硅基負(fù)極材料，穩(wěn)定比容量大于750mAh/g，材料倍率性能優(yōu)異。以1C充放電循環(huán)250次，比容量保持率仍大于80%。通過合理的材料微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計，基本克服了硅基材料固有的脫嵌鋰過程體積膨脹導(dǎo)致比容量快速衰減的問題。

　　2013年8月，安徽天康新能源有限公司與北京大學(xué)等高校合作研發(fā)的納米鈦酸鋰電池通過國家動力及儲能電池檢測中心的檢測，經(jīng)測試使用壽命超過15年。該納米鈦酸鋰電池可在零下30℃低溫下保持常溫性能。目前，該電池經(jīng)過電動消防車等電動車輛測試，循環(huán)壽命可達(dá)2萬次以上。

　　雖然石墨類負(fù)極材料的市場需求隨著鋰電池的產(chǎn)量增長而每年都有增加，但如上述項(xiàng)目表所示，負(fù)極材料新增產(chǎn)能更加迅猛。預(yù)計中國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)能過剩難以避免，成本更低，技術(shù)性能更優(yōu)的負(fù)極材料生產(chǎn)商將占據(jù)市場競爭優(yōu)勢。