11月1日晚，極氪汽車正式發(fā)布旗下第二款車型極氪009，并開啟預(yù)定。極氪CEO安聰慧稱，極氪009是全球首款續(xù)航超過(guò)700公里的純電MPV，其續(xù)航里程超越市面上99%的燃油車。

新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，搭載寧德時(shí)代麒麟電池，按照續(xù)航能力劃分為兩個(gè)配置，分別為702公里和822公里版本，對(duì)應(yīng)售價(jià)49.9萬(wàn)元和58.8萬(wàn)元。

充電方面，SOC（荷電狀態(tài)）10%充至80%，最快28分鐘。六座座椅布局下，空間、座椅以及車內(nèi)的靜謐性是這款豪華MPV被反復(fù)強(qiáng)調(diào)的亮點(diǎn)。同時(shí)，極氪009的零百加速達(dá)到了4.5秒，安聰慧稱其為“史上最快MPV”。

極氪009將于2023年1月開啟交付。

在新車發(fā)布前一天，吉利汽車公布了極氪IPO的最新動(dòng)態(tài)。吉利汽車公告稱，建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市。聯(lián)交所已確認(rèn)公司可以進(jìn)行建議分拆，上市地點(diǎn)、發(fā)售規(guī)模、價(jià)格范圍等信息尚未確定。

極氪目前僅有一款極氪001在售，價(jià)格為29.9至38.6萬(wàn)元，于2021年10月開始交付。據(jù)極氪最新數(shù)據(jù)，10月極氪共交付10119輛，今年累計(jì)交付49593輛，完成7萬(wàn)輛年度交付目標(biāo)的71%。

低端車型起家的吉利一直飽受固有印象困擾，極氪汽車也承擔(dān)了集團(tuán)向高端市場(chǎng)突圍的重任。

2021年3月，吉利汽車和母公司吉利控股集團(tuán)以51%和49%的持股比例共同成立極氪汽車。同年8月，極氪汽車完成5億美元Pre-A輪戰(zhàn)略融資，投資方包括英特爾資本、寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資。

這幾家投資方都和極氪在業(yè)務(wù)上有著緊密關(guān)聯(lián)。寧德時(shí)代供應(yīng)電池，英特爾英特子公司爾Mobileye提供芯片、鴻商集團(tuán)旗下的洛陽(yáng)鉬業(yè)為全球重要的金屬原材料供應(yīng)商，嗶哩嗶哩和博裕投資則寄托了極氪試圖理解互聯(lián)網(wǎng)以及新一代消費(fèi)群體的想法。

極星汽車也承擔(dān)著和極氪類似的責(zé)任，其定價(jià)較極氪更高。目前極星共交付兩款車型極星1和極星2，兩款車型銷量均不理想，為此極星近年來(lái)頻繁調(diào)整管理層。8月，極星再次對(duì)中國(guó)區(qū)總裁進(jìn)行了調(diào)整，上一任任期不到一年。

近期，極星汽車發(fā)布旗下首款SUV極星3，也是其第三款車型，起售價(jià)88萬(wàn)元，計(jì)劃在2023年開始交付。

吉利另一個(gè)中高端品牌領(lǐng)克，今年的情況也不理想，上半年累計(jì)銷量7.72萬(wàn)輛，去年同期為10.8萬(wàn)輛，同比下降28%。

李書福曾表示，汽車行業(yè)規(guī)模至上的規(guī)律不會(huì)改變。繼2014年取消帝豪、英倫和全球鷹等子品牌重回“一個(gè)吉利”后，吉利汽車目前又擁有了多個(gè)子品牌，包括吉利、極氪、領(lǐng)克、幾何以及睿藍(lán)。

起售價(jià)近50萬(wàn)元的極氪009，能否讓吉利破除心魔，真正站穩(wěn)高端市場(chǎng)？