寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱28日在世界新能源汽車大會(huì)上透露,寧德時(shí)代計(jì)劃在2023年推出新一代電池電芯:凝聚態(tài)電池,該電池?fù)碛邪踩愿?、可靠性高、循環(huán)壽命好等特點(diǎn)。不久前舉辦的重慶車展上,寧德時(shí)代董事長曾毓群曾公開提及凝聚態(tài)電池。
業(yè)內(nèi)人士介紹,目前凝聚態(tài)電池可能也是屬于半固態(tài)電池的一種,它是凝聚態(tài)電解質(zhì),里邊有液態(tài)成分,沒有流淌性而具有很強(qiáng)的粘附性。而半固態(tài)電池是從傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池向固態(tài)電池發(fā)展過程中的過渡路線,也是必經(jīng)的路線。至2025年,全球各類固態(tài)電池市場(chǎng)空間或達(dá)幾十到上百GWh、千億元規(guī)模。
美聯(lián)新材擁有半固態(tài)電池所需隔膜的技術(shù)儲(chǔ)備;
贛鋒鋰業(yè)此前預(yù)計(jì)規(guī)劃的2GWh第一代固態(tài)電池產(chǎn)能將在年內(nèi)逐步釋放。