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鋰離子電池隔膜的未來發(fā)展趨勢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-11-02  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:???? 電池隔膜的發(fā)展是隨著鋰離子電池的需求不斷變化而不斷發(fā)展的,從體積上看,鋰離子電池正在朝著小和大兩個截然不同的方向發(fā)展。???? 在一些如手機、數(shù)碼相機等電子產(chǎn)品上,為了迎合美觀、便于攜帶的...
???? 電池隔膜的發(fā)展是隨著鋰離子電池的需求不斷變化而不斷發(fā)展的,從體積上看,鋰離子電池正在朝著小和大兩個截然不同的方向發(fā)展。
???? 在一些如手機、數(shù)碼相機等電子產(chǎn)品上,為了迎合美觀、便于攜帶的需求,電池廠將電池的電芯做得非常小巧。為了追求高的能量密度,在狹小的體積中能容納下更多的電極材料,電池廠家希望隔膜的厚度越薄越好,通常隔膜的厚度為25μm,現(xiàn)在很多廠家要求提供20μm甚至16μm厚的隔膜。隔膜的性能影響離子電導(dǎo)率,從而直接影響電池的容量、循環(huán)性能以及安全性能等性能。由于聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴非極性材料制成的隔膜具有低的表面能,在鋰離子電池使用的極性碳酸酯類電解液中雖能很好的浸潤,但由于吸液性能并不太好,離子電導(dǎo)率低。材料的表面性能可以通過表面處理進(jìn)行改善,離子輻照、表面等離子體處理以及紫外光照射接枝等方法已經(jīng)是非常成熟的表面處理方法。對聚烯烴隔膜進(jìn)行表面處理,提高隔膜的吸液性能,將是提高隔膜性能的一個重要方向。

??? 而與此相反,在電動自行車、電動汽車及電動工具等所使用的動力電池方面,為了獲得高的容量、提供大的功率,通常一個電池需要使用幾十甚至上百個電芯進(jìn)行串接。由于鋰電池具有潛在的爆危險,隔膜的安全性相當(dāng)重要,現(xiàn)在市場上對厚度為40μm聚丙烯隔膜的需求量在日益增加。但無論聚乙烯、聚丙烯還是其他熱塑性高分子材料,在接近熔點時材料均會因熔化而收縮變形,給動力電池的安全性帶來潛在的隱患。無機物如氧化鋁、氧化鋯等在100~300℃的范圍內(nèi)非常穩(wěn)定,且它們的微/納米材料已經(jīng)市場化。德國的Degussa公司結(jié)合有機物的柔性和無機物良好熱穩(wěn)定性的特點,提出一種在無紡布表面復(fù)合無機陶瓷氧化物涂層的方法,制備出了有機底膜/無機涂層復(fù)合的鋰離子電池隔膜。在電池充放電過程中,即使有機底膜發(fā)生熔化,無機涂層仍然能夠保持隔膜的完整性,防止大面積正/負(fù)極短路現(xiàn)象的出現(xiàn),這種有機/無機復(fù)合的隔膜為解決大功率的電池安全性提供了一個可行的解決方案,將是國內(nèi)未來鋰離子動力電池隔膜的一個重要發(fā)展方向。
 
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