在市場(chǎng)和政策的雙輪驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢(shì)頭。
目前宇通新能源商用車基地項(xiàng)目直屬宇通集團(tuán)管理，并未劃歸到旗下的兩家上市公司。那么未來，宇通新能源商用車基地是否會(huì)成為宇通旗下第三家上市公司？也值得期待。
最近，作為全球客車領(lǐng)軍品牌，河南明星企業(yè)宇通集團(tuán)又有新動(dòng)作。7月5日，作為河南省第五期“三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，宇通新能源商用車基地項(xiàng)目正式開工。
構(gòu)建商用車版圖未來年產(chǎn)值將達(dá)300億元
7月5日，作為河南省第五期“三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)之一，宇通新能源商用車基地項(xiàng)目開工儀式在河南省鄭州舉行。河南省委常委、鄭州市委書記安偉，鄭州市委副書記、市長(zhǎng)何雄出席了此次開工儀式。作為河南明星企業(yè)，宇通集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)十年領(lǐng)跑全球客車領(lǐng)域。這座新基地的開工啟動(dòng)，預(yù)示著宇通將在未來十年全面發(fā)力新能源商用車，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈，完善在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
記者了解到，宇通集團(tuán)新能源商用車基地項(xiàng)目位于鄭州市經(jīng)開區(qū)宇龍街附近，占地面積2622畝，計(jì)劃總投資85億元。其中，規(guī)劃包含新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能，新能源車橋等關(guān)鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等。宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告透露，新能源商用車基地建成后，將實(shí)現(xiàn)純電及氫燃料電池全系卡車的規(guī)?；a(chǎn)。預(yù)計(jì)到2031年，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。
下注新能源商用車提前布局未來藍(lán)海
如果你注意觀察路面工程車輛就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從2021年下半年開始，新能源車型正在逐步增多。原來總是在身邊轟鳴而過、留下一股濃重尾氣的“后八輪”（重型渣土卡車），已經(jīng)逐步被行駛過程安靜、沒有尾氣污染的新能源重卡替代。今年以來，商用車銷量持續(xù)下降，而新能源商用車銷量卻逆勢(shì)崛起，預(yù)計(jì)未來幾年，城市純電動(dòng)商用車將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從全國(guó)市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)來看，能明顯感受到新能源重卡領(lǐng)域的異軍突起。
中汽協(xié)公開數(shù)據(jù)顯示，2022年1~5月，全國(guó)新能源重卡累計(jì)銷量7677輛，同比暴漲近5倍（488%）。梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有越來越多的企業(yè)開始重視新能源重卡市場(chǎng)。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年前3個(gè)月，新能源重卡市場(chǎng)沒有一家企業(yè)的月銷量超過百輛。2022年前3個(gè)月，新能源重卡市場(chǎng)已經(jīng)有多家企業(yè)月銷量超過百輛。
其實(shí)在新基地建設(shè)前，宇通已經(jīng)憑借在新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，快速布局新能源卡車品類，已完成包括純電動(dòng)渣土、牽引、攪拌及城市物流車在內(nèi)的七類卡車產(chǎn)品的開發(fā)及上市（目前，主要在宇通重工的生產(chǎn)廠區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)），并已經(jīng)在這個(gè)新領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。
2021年全年新能源重卡數(shù)據(jù)顯示，三一汽車銷量1497輛位居榜首，宇通集團(tuán)銷量1477輛排第二，第三為銷量1168輛的漢馬科技，這三家企業(yè)新能源重卡銷量合計(jì)占比39.64%。河南省人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，到2025年，河南省新能源汽車年產(chǎn)量要突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達(dá)到50%以上。
新能源重卡賽道的哨聲已經(jīng)吹響，本次宇通新能源商用車基地的開工，是為了加快融入全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，瞄準(zhǔn)未來5~10年新能源汽車的發(fā)展需要，所進(jìn)行的產(chǎn)能、研發(fā)、零部件及配套產(chǎn)業(yè)的一次性規(guī)劃與梳理。
形成“12345”核心優(yōu)勢(shì)，10億元打造工程技術(shù)中心
龍頭企業(yè)作為要素整合者、市場(chǎng)開拓者、創(chuàng)新推動(dòng)者，是中小企業(yè)背后的重要支撐。立足于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源雙產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，已是行業(yè)龍頭的宇通集團(tuán)正向一流新能源商用車集團(tuán)邁進(jìn)，目前已形成了“12345”核心優(yōu)勢(shì)。據(jù)宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所謂“12345”優(yōu)勢(shì)，即1個(gè)工程技術(shù)中心、2個(gè)上市公司、3鏈耦合協(xié)同、4個(gè)整車工廠、5家零部件基地。其中，值得注意的是宇通自主投資10億元打造的工程技術(shù)中心。在這里，工程師們會(huì)對(duì)研發(fā)中的車型進(jìn)行全方位的“體檢”，碰撞試驗(yàn)、車輛噪聲試驗(yàn)、車聯(lián)網(wǎng)信號(hào)測(cè)試等都將在這里完成。
在數(shù)層樓高的EMC電磁兼容試驗(yàn)室內(nèi)，頂端新聞?dòng)浾呖吹剑豢罹邆渥詣?dòng)駕駛技術(shù)的新能源商用車正在進(jìn)行測(cè)試。技術(shù)人員介紹，這是行業(yè)最大的整車電磁兼容測(cè)試試驗(yàn)室。宇通集團(tuán)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)重金打造的工程技術(shù)中心，具備電機(jī)電控、動(dòng)力電池、燃料電池、結(jié)構(gòu)安全、動(dòng)力節(jié)能、電磁兼容、振動(dòng)噪聲等各專業(yè)試驗(yàn)?zāi)芰?，還主持或參與64項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目。
而核心優(yōu)勢(shì)中的“3鏈耦合協(xié)同”指的是創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的三鏈耦合協(xié)同。其中，創(chuàng)新鏈方面，宇通掌握新能源“三電”及自動(dòng)駕駛核心技術(shù)，擁有全系商用車生產(chǎn)資質(zhì)。同時(shí)依托院士領(lǐng)軍專家團(tuán)隊(duì)開展協(xié)同創(chuàng)新，聚焦產(chǎn)學(xué)研一體化，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在價(jià)值鏈上，宇通以客戶為中心，以價(jià)值為引領(lǐng)。
在產(chǎn)業(yè)鏈方面，除了宇通投資85億元的新能源商用車基地，宇通產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋上游的自然資源與材料、中游的核心零部件、下游的整車及應(yīng)用市場(chǎng)，涉及企業(yè)數(shù)百家。其中，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)覆蓋河南本地企業(yè)44家，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的本土化配套率，實(shí)現(xiàn)“豫材豫用”。
宇通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為“鏈主”企業(yè)，宇通將發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈，并帶動(dòng)人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，力爭(zhēng)打造一個(gè)創(chuàng)新鏈前瞻引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、供應(yīng)鏈協(xié)同集聚的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
目前宇通新能源商用車基地項(xiàng)目直屬宇通集團(tuán)管理，并未劃歸到旗下的兩家上市公司。那么未來，宇通新能源商用車基地是否會(huì)成為宇通旗下第三家上市公司？也值得期待。
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