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三元鋰電池、鈉硫電池不得用于中大型儲能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-07-01  來源:新能源汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)
摘要: 6月29日,國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于征求《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》意見的函。其中針對電化學儲能電站提出了要求。   防止電化學儲能電站火災(zāi)事故具體要求如下...
 6月29日,國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于征求《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》意見的函。其中針對電化學儲能電站提出了要求。
 
防止電化學儲能電站火災(zāi)事故具體要求如下:
 
2.12.1 電化學儲能電站站址不應(yīng)貼鄰或設(shè)置在生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品的場所,不應(yīng)設(shè)置在具有粉塵、腐蝕性氣體的場所,不應(yīng)設(shè)置在重要電力設(shè)施保護區(qū)內(nèi)。
 
中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池,不宜選用梯次利用動力電池;選用梯次利用動力電池時,應(yīng)進行一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進行安全評估。
 
2.12.2 鋰離子電池設(shè)備間不得設(shè)置在人員密集場所,不得設(shè)置在有人居住或活動的建筑物內(nèi)部或其地下空間。鋰離子電池設(shè)備間應(yīng)單層布置,宜采用預(yù)制艙式。站房式鋰離子電池設(shè)備間,單個防火分區(qū)電池容量不宜超過6MW·h;超過6MW·h時,室內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定自動滅火系統(tǒng),系統(tǒng)的滅火效果和技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合本文件2.12.6的規(guī)定。
 
2.12.3 儲能電池單元回路應(yīng)配置直流斷路器等開斷設(shè)備,電池簇應(yīng)設(shè)置簇級斷路器。電池管理系統(tǒng)應(yīng)具備過壓、欠壓、壓差、過流等電量保護功能和過溫、溫差、氣體等非電量保護功能,能發(fā)出分級告警信號或跳閘指令,實現(xiàn)就地故障隔離。
 
2.12.4 鋰離子電池設(shè)備間內(nèi)應(yīng)設(shè)置可燃氣體探測裝置,當H2或CO濃度大于50×10-6(體積比)時,應(yīng)聯(lián)動斷開艙級和簇級斷路器,聯(lián)動啟動通風系統(tǒng)和報警裝置。
 
鉛酸/鉛炭、液流電池室內(nèi)應(yīng)設(shè)置可燃氣體探測裝置,聯(lián)動啟動通風系統(tǒng)和報警裝置。
 
2.12.5 鋰離子電池設(shè)備間內(nèi)應(yīng)設(shè)置防爆型通風系統(tǒng),排風口至少上下各1處,每分鐘總排風量應(yīng)不小于設(shè)備間容積(可按照扣除電池等設(shè)備體積后的凈空間計算),合理設(shè)置進風口、排風口位置,嚴禁產(chǎn)生氣流短路。通風系統(tǒng)應(yīng)處于正常運行狀態(tài)。
 
2.12.6 電化學儲能電站電氣設(shè)備間應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。新(改擴)建中大型鋰離子電池儲能電站電池設(shè)備間內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定自動滅火系統(tǒng);滅火系統(tǒng)應(yīng)滿足撲滅模塊級電池明火且24h不復(fù)燃的要求,系統(tǒng)類型、流量、壓力等技術(shù)參數(shù)應(yīng)經(jīng)國家授權(quán)的機構(gòu)實施模塊級電池實體火災(zāi)模擬試驗驗證。
 
2.12.7 電化學儲能電站的設(shè)備間、隔墻、電池架、隔板等管線開孔部位和電纜進出口應(yīng)采用防火封堵材料封堵嚴密。設(shè)備間(艙)的通風口、孔洞、門、電纜溝等與室外相通部位,應(yīng)設(shè)置防止雨雪、風沙、小動物進入的設(shè)施。
 
2.12.8 電化學儲能電站運維單位應(yīng)制定消防設(shè)施運行操作規(guī)程,定期開展維護保養(yǎng),每年至少進行一次全面檢測,確保消防設(shè)施應(yīng)處于正常工作狀態(tài)。投運前,運維單位應(yīng)針對可能存在的電池熱失控、火災(zāi)等緊急情況編制應(yīng)急預(yù)案,與屬地消防救援機構(gòu)建立協(xié)同機制,定期開展演練。運維人員應(yīng)經(jīng)消防培訓合格后方可上崗。
 
點評:
 
1)從電池類型選擇來看,鋰電池在儲能行業(yè)的應(yīng)用仍以磷酸鐵鋰電池為主,且目前來看梯次利用確實存在電池回收渠道統(tǒng)一、電池一致性檢測成本和產(chǎn)品質(zhì)量的問題,當前國內(nèi)主要以新增磷酸鐵鋰電池為主,三元電池國內(nèi)禁止使用對鋰電池儲能需求影響不大。
 
2)風光裝機配儲帶來的工商業(yè)儲能、以及后續(xù)調(diào)峰調(diào)頻等場景的應(yīng)用都將催生更低成本儲能電池的發(fā)展,鈉離子電池在22年能夠看到鈉離子電池的量產(chǎn)以及23年在終端下游的應(yīng)用,其中目前140wh/kg的能量密度、4000次+的循環(huán)次數(shù)在儲能領(lǐng)域已經(jīng)具備一定的應(yīng)用前景,疊加鈉替代鋰、鋁箔替代銅箔等變化,鈉電池成本在鋰電池基礎(chǔ)上將有顯著下降。
 
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