3月6日,上海市經(jīng)信委發(fā)布公告,比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)e6進(jìn)入上海第六批新能源汽車(chē)目錄,一同進(jìn)入目錄的還有上汽榮威550Plug-in插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。這兩款車(chē)型均可以獲得免費(fèi)上海牌照。
根據(jù)公告上的信息,比亞迪e6可獲得中央補(bǔ)貼5.7萬(wàn)元,而上海補(bǔ)貼仍在待定中。榮威550插電式可獲得中央補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元,以及地方補(bǔ)貼3萬(wàn)元。在上海第五批目錄中,比亞迪秦獲得準(zhǔn)入。榮威550插電式和比亞迪秦同為插電式混合動(dòng)力車(chē)型,兩款車(chē)價(jià)格接近,在車(chē)型尺寸、性能等方面也具有可比性,將一同競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
上海迄今已經(jīng)發(fā)布六批共九款新能源示范車(chē)型,分別是上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動(dòng)車(chē)、江淮iEV4電動(dòng)汽車(chē),北汽E150、比亞迪秦以及這次入圍的比亞迪e6和上汽榮威550 Plug-in插電式。這些車(chē)型都可以獲得中央補(bǔ)貼,但是在上海地方補(bǔ)貼方面,只有上海的兩家車(chē)企,和同樣實(shí)現(xiàn)本地化的中科力帆能拿到地方補(bǔ)貼。
以下為本次入選的比亞迪e6和上汽榮威550Plug-in插電式產(chǎn)品信息。
比亞迪e6:

在自主品牌中,比亞迪的發(fā)展速度是有目共睹的,在新能源汽車(chē)方面比亞迪在國(guó)內(nèi)也是處于領(lǐng)先地位。比亞迪E6設(shè)計(jì)成熟、性能良好。外形采用了MPV的造型,即使配備了體積較大的電池之后,依然可以給使用者提供不小的使用空間。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,與偏向于硬朗風(fēng)格的外觀(guān)完全不同,中控臺(tái)大量的應(yīng)用了弧線(xiàn),再配合上深下淺的配色,給車(chē)內(nèi)營(yíng)造的氣氛更加輕松、愜意,無(wú)論是顏色還是造型符合國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美。
比亞迪E6依然采用了比亞迪自主研發(fā)的的ET-Power鐵電池技術(shù),最大功率為75kW,最高時(shí)速可以達(dá)到140Km/小時(shí)。百公里能耗為19.5度電以?xún)?nèi),只相當(dāng)于燃油車(chē)1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。而且,E6純電動(dòng)汽車(chē)采用了自動(dòng)變速箱,擋把造型與豐田普銳斯極為相似,這使得在城市擁擠路段的駕駛更加便捷。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,得益于電動(dòng)機(jī)特有的大扭矩特性,E6純電動(dòng)車(chē)能夠在10秒內(nèi)完成0到100公里的加速。
上汽榮威550Plug-in插電式混合動(dòng)力車(chē)型

上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型基于榮威550平臺(tái)打造,外觀(guān)設(shè)計(jì)上與改款550保持了高度的一致性。藍(lán)色配色是新能源車(chē)型專(zhuān)屬顏色。尊貴版售價(jià)24.88萬(wàn)元,旗艦版售價(jià)25.88萬(wàn)元。該車(chē)提供五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。從榮威550插電式的前臉來(lái)看,進(jìn)氣柵造型采用了簡(jiǎn)潔順暢的飛翔式設(shè)計(jì),多條幅鍍鉻中網(wǎng)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。刀鋒式前大燈在注入LED元素后效果和質(zhì)感都很好,能迎合消費(fèi)者審美。相對(duì)圓潤(rùn)的側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條,使榮威550插電式混動(dòng)版看起來(lái)并不過(guò)度激進(jìn),前后車(chē)身分配的比例,也恰到好處的體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。1827mm的車(chē)身寬度也保證了足夠的橫向空間。
榮威550插電式混動(dòng)版在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上與普通版并無(wú)太大區(qū)別,儀表臺(tái)以及中控臺(tái)的顯示屏增加了電池以及混動(dòng)等行車(chē)信息功能。全黑內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)潔大方。作為榮威550車(chē)系下的一個(gè)分支,榮威550 插電式在內(nèi)飾、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優(yōu)勢(shì)。LED光導(dǎo)尾燈組、前后四輪獨(dú)立懸掛、inkaNet智能行車(chē)系統(tǒng)、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。
榮威550插電式的動(dòng)力單元由一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成,在Integrated Starter Generator啟動(dòng)和發(fā)電一體機(jī)、Traction Motor牽引電機(jī)的協(xié)同調(diào)配下,能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。榮威550插電式舍棄了傳統(tǒng)的機(jī)械式變速箱,換裝了一臺(tái)EDU智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動(dòng)或者由車(chē)主自動(dòng)選擇Economic(經(jīng)濟(jì)),Normal(普通),Mountain(山地)三個(gè)工作模式,使得榮威550Plug in插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的綜合油耗低至2.3L/100Km,節(jié)油率遠(yuǎn)高于目前市面上常見(jiàn)的混合動(dòng)力車(chē)型(弱混車(chē)型)。榮威550插電式的充電口位于車(chē)身左側(cè),220V電源約6-8小時(shí)可充滿(mǎn)。
根據(jù)公告上的信息,比亞迪e6可獲得中央補(bǔ)貼5.7萬(wàn)元,而上海補(bǔ)貼仍在待定中。榮威550插電式可獲得中央補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元,以及地方補(bǔ)貼3萬(wàn)元。在上海第五批目錄中,比亞迪秦獲得準(zhǔn)入。榮威550插電式和比亞迪秦同為插電式混合動(dòng)力車(chē)型,兩款車(chē)價(jià)格接近,在車(chē)型尺寸、性能等方面也具有可比性,將一同競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
上海迄今已經(jīng)發(fā)布六批共九款新能源示范車(chē)型,分別是上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動(dòng)車(chē)、江淮iEV4電動(dòng)汽車(chē),北汽E150、比亞迪秦以及這次入圍的比亞迪e6和上汽榮威550 Plug-in插電式。這些車(chē)型都可以獲得中央補(bǔ)貼,但是在上海地方補(bǔ)貼方面,只有上海的兩家車(chē)企,和同樣實(shí)現(xiàn)本地化的中科力帆能拿到地方補(bǔ)貼。
以下為本次入選的比亞迪e6和上汽榮威550Plug-in插電式產(chǎn)品信息。
比亞迪e6:

在自主品牌中,比亞迪的發(fā)展速度是有目共睹的,在新能源汽車(chē)方面比亞迪在國(guó)內(nèi)也是處于領(lǐng)先地位。比亞迪E6設(shè)計(jì)成熟、性能良好。外形采用了MPV的造型,即使配備了體積較大的電池之后,依然可以給使用者提供不小的使用空間。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,與偏向于硬朗風(fēng)格的外觀(guān)完全不同,中控臺(tái)大量的應(yīng)用了弧線(xiàn),再配合上深下淺的配色,給車(chē)內(nèi)營(yíng)造的氣氛更加輕松、愜意,無(wú)論是顏色還是造型符合國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的審美。
比亞迪E6依然采用了比亞迪自主研發(fā)的的ET-Power鐵電池技術(shù),最大功率為75kW,最高時(shí)速可以達(dá)到140Km/小時(shí)。百公里能耗為19.5度電以?xún)?nèi),只相當(dāng)于燃油車(chē)1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。而且,E6純電動(dòng)汽車(chē)采用了自動(dòng)變速箱,擋把造型與豐田普銳斯極為相似,這使得在城市擁擠路段的駕駛更加便捷。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,得益于電動(dòng)機(jī)特有的大扭矩特性,E6純電動(dòng)車(chē)能夠在10秒內(nèi)完成0到100公里的加速。
上汽榮威550Plug-in插電式混合動(dòng)力車(chē)型

上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型基于榮威550平臺(tái)打造,外觀(guān)設(shè)計(jì)上與改款550保持了高度的一致性。藍(lán)色配色是新能源車(chē)型專(zhuān)屬顏色。尊貴版售價(jià)24.88萬(wàn)元,旗艦版售價(jià)25.88萬(wàn)元。該車(chē)提供五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。從榮威550插電式的前臉來(lái)看,進(jìn)氣柵造型采用了簡(jiǎn)潔順暢的飛翔式設(shè)計(jì),多條幅鍍鉻中網(wǎng)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。刀鋒式前大燈在注入LED元素后效果和質(zhì)感都很好,能迎合消費(fèi)者審美。相對(duì)圓潤(rùn)的側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條,使榮威550插電式混動(dòng)版看起來(lái)并不過(guò)度激進(jìn),前后車(chē)身分配的比例,也恰到好處的體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。1827mm的車(chē)身寬度也保證了足夠的橫向空間。
榮威550插電式混動(dòng)版在內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上與普通版并無(wú)太大區(qū)別,儀表臺(tái)以及中控臺(tái)的顯示屏增加了電池以及混動(dòng)等行車(chē)信息功能。全黑內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)潔大方。作為榮威550車(chē)系下的一個(gè)分支,榮威550 插電式在內(nèi)飾、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優(yōu)勢(shì)。LED光導(dǎo)尾燈組、前后四輪獨(dú)立懸掛、inkaNet智能行車(chē)系統(tǒng)、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。
榮威550插電式的動(dòng)力單元由一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成,在Integrated Starter Generator啟動(dòng)和發(fā)電一體機(jī)、Traction Motor牽引電機(jī)的協(xié)同調(diào)配下,能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。榮威550插電式舍棄了傳統(tǒng)的機(jī)械式變速箱,換裝了一臺(tái)EDU智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動(dòng)或者由車(chē)主自動(dòng)選擇Economic(經(jīng)濟(jì)),Normal(普通),Mountain(山地)三個(gè)工作模式,使得榮威550Plug in插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的綜合油耗低至2.3L/100Km,節(jié)油率遠(yuǎn)高于目前市面上常見(jiàn)的混合動(dòng)力車(chē)型(弱混車(chē)型)。榮威550插電式的充電口位于車(chē)身左側(cè),220V電源約6-8小時(shí)可充滿(mǎn)。