4月26日，在交通運輸部4月份例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關(guān)負責(zé)人表示，目前全國已有3102個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷量達352.1萬輛，預(yù)計2025年新能源汽車銷量占比有望超過30%，2030年超過50%(保有量8000萬至1億輛)。目前新能源車越來越多，但是大家出行時充電問題飽受困擾。充電1小時，排隊4小時，是去年國慶假期被媒體曝出的關(guān)于新能源汽車長途出行的真實遭遇。
近期，交通運輸部已和國家能源局等部門，起草了加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，目前，行動方案正在征求各地意見。
交通運輸部始終高度重視公路沿線充電設(shè)施建設(shè)工作。自2014年起，先后出臺多個文件，部署各地在高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)充電設(shè)施。2021年，又將綠色出行“續(xù)航工程”列為交通運輸更加貼近民生實事之一，推動各地在主要城市群、都市圈等重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)等交通運輸服務(wù)場站建設(shè)充電樁(站)，為群眾長距離綠色出行提供便利。
據(jù)統(tǒng)計，目前全國已有3102個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。與新能源汽車的迅猛發(fā)展相比，公路沿線充電設(shè)施確實存在發(fā)展滯后，設(shè)置量不夠、覆蓋面不足等問題。
為服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略，方便群眾生產(chǎn)生活，加快建設(shè)人民滿意交通，今年，交通運輸部將加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近期，交通運輸部已會同國家能源局等部門，研究起草了加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案，擬按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效”的原則，加快形成“固定充電設(shè)施為主體，移動充電設(shè)施為補充”的公路沿線充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求。
目前，行動方案正在征求各地意見。交通運輸部將根據(jù)反饋意見修改完善后，盡快印發(fā)各地實施，推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。
CONTACT US
ICC APP
