3月14日晚，拓普集團(tuán)（601689）披露業(yè)績快報(bào)，2021年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入114.38億元，同比增長75.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.45億元，同比增長66.39%。
拓普集團(tuán)表示，2021年業(yè)績較大幅度增長的主要原因是得益于公司前瞻把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機(jī)遇，不斷擴(kuò)大智能電動汽車、輕量化底盤等相關(guān)產(chǎn)品線，積極拓展國際國內(nèi)智能電動客戶群，依托系統(tǒng)研發(fā)及模塊化供貨等能力創(chuàng)新推出T0.5級平臺型業(yè)務(wù)模式獲得了眾多新勢力客戶的認(rèn)可，單車供貨金額大幅提升，因此公司新能源汽車業(yè)務(wù)增長較快。
資料顯示，拓普集團(tuán)是一家從事汽車核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的模塊化供應(yīng)商，主營業(yè)務(wù)包括減震器、內(nèi)飾功能件、底盤系統(tǒng)、汽車電子、熱管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。在新能源汽車方面，公司正在積極推進(jìn)“2+3”產(chǎn)業(yè)布局，即汽車NVH減震系統(tǒng)、整車聲學(xué)套組、輕量化底盤系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)。
其中，拓普集團(tuán)新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要包括駕乘艙空調(diào)系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)三大模塊，熱管理系統(tǒng)可將上述三個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)一體化整合，以實(shí)現(xiàn)能量的最優(yōu)化利用，有效解決電動汽車的續(xù)航問題特別是冬季及寒區(qū)的電池快速衰減問題；智能駕駛系統(tǒng)主要包括智能剎車系統(tǒng)IBS、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS、電子真空泵EVP、智能座艙產(chǎn)品等系列。
據(jù)悉，拓普集團(tuán)目前已與國內(nèi)外多家整車廠建立穩(wěn)定合作關(guān)系，主要客戶涵蓋通用、福特、菲亞特-克萊斯勒、戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪、本田、豐田等全球整車廠商以及國內(nèi)自主品牌等。同時(shí)，面對汽車行業(yè)新的變革趨勢，公司也積極與RIVIAN、蔚來、小鵬、理想等頭部造車新勢力開展合作，探索Tier0.5級的合作模式，為客戶提供全產(chǎn)品線的同步研發(fā)及供貨服務(wù)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)分工的新變革。
2021年12月22日，拓普集團(tuán)公告稱，公司與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽署了《拓普新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議書》，公司擬在重慶市沙坪壩區(qū)投資15億元人民幣分期建設(shè)新能源汽車各產(chǎn)品線生產(chǎn)基地。項(xiàng)目計(jì)劃總用地約500畝，項(xiàng)目一期用地約180畝，布局新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地；項(xiàng)目二期擬布局汽車電子系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)。
值得關(guān)注的是，拓普集團(tuán)在披露2021年業(yè)績快報(bào)的同時(shí)，還公布了2022年1-2月的主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，隨著平臺化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，公司智能電動汽車業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，經(jīng)初步核算，1-2月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入25.3億元左右，同比增長約60%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.5億元左右，同比增長約64%。
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