隨著新能源汽車市場(chǎng)需求的持續(xù)爆發(fā),帶動(dòng)動(dòng)力電池需求的增長(zhǎng),也帶來(lái)了鋰電負(fù)極材料跨界產(chǎn)能的擴(kuò)張和原有負(fù)極廠商的持續(xù)加碼,預(yù)計(jì)負(fù)極市場(chǎng)新增的計(jì)劃產(chǎn)能超400萬(wàn)噸。下表統(tǒng)計(jì)了近期已確定的負(fù)極材料產(chǎn)能擴(kuò)張情況,雖然傳統(tǒng)大廠和新進(jìn)玩家都紛紛布局負(fù)極產(chǎn)線,但預(yù)估要到22年末才能開(kāi)始釋放新產(chǎn)能,短期負(fù)極市場(chǎng)供應(yīng)依舊持續(xù)吃緊。(表格不定期更新)
從地域上看,大部分產(chǎn)能都布局在云貴川和西北地區(qū)。目前,四川已經(jīng)形成了以鋰電新能源汽車業(yè)務(wù)為核心,帶動(dòng)鋰電池及負(fù)極等配套材料企業(yè)快速發(fā)展的鋰電產(chǎn)業(yè)集群,成為新的負(fù)極材料生產(chǎn)基地。
