馬自達(dá)發(fā)布了最新的CX-60 PHEV的車型。它代表了去年10月宣布的“大型產(chǎn)品集團(tuán)”的第一款汽車。它也將進(jìn)入日本和其他市場，但不會進(jìn)入美國和其他國家，馬自達(dá)公司將在這些國家銷售同等的CX-70，但車身更寬。
在歐洲地區(qū)，馬自達(dá)計劃銷售2023 CX-60，該車配備一個插入式混合動力系統(tǒng)，將四缸2.5升汽油發(fā)動機與一臺電動機相結(jié)合。SUV承諾提供超過300馬力的總輸出，同時滿足歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)。它將作為該公司的第一款插入式混合動力車型載入史冊。
在歐洲地區(qū)，馬自達(dá)計劃銷售2023 CX-60，該車配備一個插入式混合動力系統(tǒng)，將四缸2.5升汽油發(fā)動機與一臺電動機相結(jié)合。SUV承諾提供超過300馬力的總輸出，同時滿足歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)。它將作為該公司的第一款插入式混合動力車型載入史冊。
未來將推出CX-70和CX-90這兩款更大的SUV，計劃在未來兩年內(nèi)在歐洲上市。在美國，CX-70將與CX-90一樣，具有三排座椅，與CX-80相比，其機身也更寬。這些產(chǎn)品的設(shè)計不僅適用于PHEV動力系統(tǒng)，還適用于直六缸汽油和柴油發(fā)動機的新系列，具有溫和的混合動力設(shè)置。
目前還沒有消息稱更強勁的內(nèi)燃機版本將進(jìn)入歐洲市場，但馬自達(dá)至少已經(jīng)確認(rèn)，它將在美國銷售的新SUV將配備這些發(fā)動機。盡管汽車制造商沒有具體說明，但這四款車型預(yù)計都將搭載新開發(fā)的后輪驅(qū)動平臺。
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