近日,愛奇藝對(duì)外發(fā)布適配于車載端的“愛奇藝”APP,同時(shí)宣布與一汽大眾達(dá)成合作,率先在純電動(dòng)汽車ID.家族車機(jī)應(yīng)用商店推出下載服務(wù)。通過這項(xiàng)合作,一汽大眾用戶可以一舉將“私人影院”搬進(jìn)車內(nèi)場景,將人們的娛樂生活從客廳、臥室延伸至出行空間,實(shí)現(xiàn)沉浸視聽體驗(yàn)。近一兩年來,造車新勢(shì)力的崛起,讓新能源汽車在國內(nèi)的銷量和份額得到快速增長??梢灶A(yù)期,這隨之而來的將是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)帶動(dòng)車載娛樂爆發(fā)。
01 車聯(lián)網(wǎng)市場有多大?
車聯(lián)網(wǎng)市場到底有多大?我們不妨看看近年的汽車市場變化。前不久中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、工信部數(shù)據(jù)顯示:2021年國內(nèi)汽車新能源汽車的年產(chǎn)銷量超過350萬輛,同比增長1.6倍,市場占有率提升至13.4%,其中320萬輛在國內(nèi)銷售。疊加傳統(tǒng)汽車,有數(shù)據(jù)稱中國的汽車市場年銷售量2200萬輛,2021年智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比約為20%達(dá)400萬臺(tái)左右。借鑒近年來手機(jī)、電視等行業(yè)升級(jí)的發(fā)展歷程不難預(yù)測(cè):未來汽車行業(yè)勢(shì)必逐步智能化升級(jí),隨之而來的是智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶動(dòng)場景多屏化的趨勢(shì)。車載主流配置至少兩塊屏幕,理想等品牌甚至采取三塊甚至更多屏幕。由此可預(yù)期,智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒊蔀槭謾C(jī)、平板、電視之后數(shù)量最大的個(gè)人智能終端設(shè)備,智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶正在成為最具增長力的互聯(lián)網(wǎng)群體。根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2021年全國汽車保有量達(dá)到3.02億輛。隨著新能源汽車銷量的快速增長,十至數(shù)年之后,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場或達(dá)到2-4億輛汽車,這意味著近10億塊智能屏的市場規(guī)模。而這個(gè)規(guī)模背后,則是近10億消費(fèi)群體的新娛樂消費(fèi)場景和商業(yè)增量。當(dāng)前傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)人口紅利挖掘殆盡之際,車聯(lián)網(wǎng)正在成為各大企業(yè)的新用戶爭搶重地。數(shù)億輛智能終端、近10億觸達(dá)用戶,足以打開再造一個(gè)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“的想象空間。
02 愛奇藝“落子”車聯(lián)網(wǎng),布局第二增長空間
以如此大體量的車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模推算,愛奇藝發(fā)力車載娛樂其背后顯然有著更多考量。近年來國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場流量接近天花板,行業(yè)普遍面臨新用戶增長難題。對(duì)于愛奇藝,也需要挖掘獲取用戶的新渠道。作為視頻平臺(tái),愛奇藝一直沒停止用終端“找用戶”,從最早在行業(yè)內(nèi)上線移動(dòng)端,到后來的平板電腦、智能電視、VR、智能家居等,愛奇藝前瞻布局的智能場景組成了多個(gè)用戶消費(fèi)入口,慢慢將用戶群體擴(kuò)大到全民。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn),則帶來了又一規(guī)?;氖袌隹臻g。車內(nèi)場景的差異化需求,或成為會(huì)員拉新的一大利器,也會(huì)提升現(xiàn)有用戶的留存。車聯(lián)網(wǎng)剛剛起步,充滿著未知的新機(jī)會(huì)。相比手機(jī)、平板電腦、筆記本等終端,汽車在娛樂視聽方面的硬件條件和感官體驗(yàn)創(chuàng)造了一種顛覆性體驗(yàn)。車內(nèi)較大的物理空間、相對(duì)封閉的環(huán)境條件,加上相對(duì)出色的音響、氛圍燈內(nèi)飾等配置,本身就為車內(nèi)移動(dòng)影院建立了基礎(chǔ)。當(dāng)下,隨著新能源車的布局,汽車市場開始配備更加智能、大尺寸的車載屏幕。例如,特斯拉Model S Plaid就將中控屏幕的分辨率進(jìn)行升級(jí),并且支持廣色域顯示,扶手箱后方再添了一塊顯示器,兼顧了后排用戶的觀影需求。理想ONE整車屏幕相加尺寸突破50.9英寸,大尺寸屏幕帶來的科技感不僅頗具視覺沖擊,還精準(zhǔn)填滿了車主及乘客午休、堵車的碎片時(shí)刻。
03 搶賽道:“IP+技術(shù)”成優(yōu)勢(shì)
從2018年至今,愛奇藝做車聯(lián)網(wǎng)已有三年多時(shí)間。據(jù)雷鋒網(wǎng)去年9月報(bào)道,2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬輛,而截至2021年Q2,車載愛奇藝激活量已超過200萬臺(tái)。數(shù)據(jù)表明,愛奇藝車聯(lián)在市場規(guī)模上具有一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
目前車企在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系占據(jù)著主導(dǎo)權(quán)。主要是汽車的客單價(jià)很高、使用周期長,而且有著安全至上的特性,使得人們購買汽車更看重車企的品牌和服務(wù)。這與智能手機(jī)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場的情況截然不同,照搬老戰(zhàn)略思維來打車聯(lián)網(wǎng)顯然并不恰當(dāng)。現(xiàn)階段愛奇藝顯然抓住了打通車生態(tài)的關(guān)鍵:B2B2C。作為服務(wù)商,通過車企B端形成合作,最終面對(duì)C端消費(fèi)者。因此,愛奇藝敏銳地意識(shí)到,這個(gè)新的場景中,娛樂需求最有機(jī)會(huì)率先爆發(fā),因而在核心資源——版權(quán)和自制內(nèi)容的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)完成不同車型的研發(fā)定制服務(wù),搶占先機(jī)。
如今愛奇藝的合作主機(jī)廠商超過了30家,覆蓋了福特、日產(chǎn)、一汽大眾、紅旗等傳統(tǒng)車企,與蔚來、理想、小鵬等造車新勢(shì)力,這為其未來搶占車聯(lián)網(wǎng)先機(jī)奠定了良好的基礎(chǔ)。據(jù)J.D. Power《2020中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化體驗(yàn)研究(DXI)》顯示,在車主希望安裝的車載APP前三名排行中,微信、高德地圖和愛奇藝上榜。愛奇藝已然成為車載視頻娛樂的首選。汽車屏的智能化變革,正在讓汽車從交通工具向私域空間轉(zhuǎn)型,在愛奇藝這樣的視頻娛樂平臺(tái)加持下,用戶擁有了一個(gè)在家、公司之外的“第三娛樂空間”。在此次與一汽-大眾的合作中,愛奇藝也提到,后續(xù)會(huì)通過其自主創(chuàng)新開發(fā)的愛奇藝音效技術(shù),提供座艙場景下的5.1及全景聲等環(huán)繞音效。想必,未來車內(nèi)“移動(dòng)影院”還會(huì)有更多體驗(yàn)、技術(shù)等升級(jí),這將為愛奇藝帶來更多收入可能,尋求新突破。
