1月24日，格林美在投資者互動平臺表示，公司與LGC的合作仍在密切進行中，2022年將持續(xù)向LGC供貨。同時，格林美還與大眾、戴姆勒奔馳、豐田、長安、蔚來、威馬、小鵬、億緯鋰能、孚能科技等430多家整車廠與電池廠達成戰(zhàn)略合作。

2021年上半年格林美動力電池回收業(yè)務快速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入5,473.70萬元，同比增長75.90%。其中梯級利用電池包出貨量達11,606組，同比增長325%。2021年，格林美梯級利用動力電池已經(jīng)突破1.0GWh，2022年格林美梯級利用電池包出貨量將超過2.0GWh，動力電池梯級利用全面進入產(chǎn)業(yè)化階段。另外，格林美提出了十四五遠景目標，2025年格林美動力電池回收超過25萬噸。

對于電池回收價格屢創(chuàng)新高，甚至出現(xiàn)回收電池的折扣系數(shù)出現(xiàn)倒掛的現(xiàn)象，格林美解釋道，動力電池回收價格由市場決定，主要取決于動力電池退役時電池的健康狀態(tài)、電池類型及有價金屬行情等因素。由于近期金屬價有所上漲，電池回收價格也會相應升高。格林美將通過適當提高回收電池循環(huán)再造的產(chǎn)品售價來降低原料成本上升的影響。此外，格林美表示，目前鎳資源項目正在按計劃推進中。項目主體關鍵設備在2021年5月中旬正式啟運印尼并完成安裝，印尼鎳資源項目從基礎建設階段轉(zhuǎn)入設備安裝的快速建設階段。印尼鎳資源項目計劃在2022年上半年投入運行，滿足格林美前驅(qū)體材料發(fā)展對鎳資源的戰(zhàn)略需要。