廣州市十六屆人大一次會議1月25日在開幕，廣州市人大代表、廣汽集團總經(jīng)理馮興亞圍繞完善廣州市新能源汽車消費補貼政策、促進廣州市節(jié)能車消費、完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策、加快推廣新能源汽車換電模式等方面提出多項建議，以推動汽車行業(yè)的高質量發(fā)展。
廣州市關于購買新能源汽車的綜合性補貼已于2021年12月31日到期，馮興亞就新能源汽車消費補貼政策、促進廣州市節(jié)能車消費提出兩點建議：一是建議盡快出臺補貼政策，保持政策的穩(wěn)定性與連續(xù)性；二是建議結合市場實際需求，增加廣州節(jié)能車指標，從而滿足市場發(fā)展的客觀需要，釋放政策引導信號，鼓勵消費者選擇節(jié)能減排產(chǎn)品。
當前，智能駕駛技術發(fā)展日新月異，廣州市汽車產(chǎn)業(yè)支柱地位突出，雖已出臺不少相關規(guī)劃支持道路測試，但仍然出現(xiàn)高速公路測試受限，測試場景不全；智能駕駛汽車道路測試通知書申請流程繁瑣；異地測試互認有限，存在多重困難等問題。為此，馮興亞提出完善廣州市智能駕駛汽車測試配套政策的建議。面對智能駕駛的高速發(fā)展，需要匹配進行部分高速公路路段的逐步開放，補全測試場景，結合實際情況研究指導意見和路段管理辦法的修訂研究工作，研究智能駕駛汽車在市內高速公路、城市快速路等道路環(huán)境下的測試管理規(guī)則。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書申請流程也應隨著需求的增加而持續(xù)優(yōu)化，推動道路測試標準互認工作，降低異地門檻。
在“雙碳”目標提出、相關支持政策頻頻落地的大背景下，換電作為電動車的主流補能模式之一，也受到了越來越多的關注。就如何推進新能源汽車換電模式的發(fā)展，馮興亞建議，需要持續(xù)優(yōu)化換電模式相關標準，降低換電門檻，由政府牽頭組織地方企業(yè)、行業(yè)協(xié)會制修訂換電安全、換電接口等地方標準，支持推動換電模式標準化工作，降低車企疑慮，為動力電池的標準化、通用化掃清障礙；推動加快換電模式和換電站建設，提供政策規(guī)劃支持，完善政策規(guī)劃細則，不斷豐富換電補貼政策，多措并舉，促進行業(yè)健康發(fā)展。
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