2月12日上午，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理規(guī)則(下稱《規(guī)則》)北京新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品目錄自此開始向全國車企開放申請(qǐng)，14日集中受理第一批申請(qǐng)材料，并將于本月26日，即今年北京首次小客車指標(biāo)搖號(hào)之前發(fā)布首批新能源小客車目錄。

　　從信息發(fā)布到第一批申請(qǐng)材料收集，中間僅有兩天時(shí)間準(zhǔn)備，不少企業(yè)感覺時(shí)間緊迫。據(jù)消息人士透露，目前僅有北汽、比亞迪、長安三家企業(yè)相關(guān)材料準(zhǔn)備較為齊備，其他企業(yè)還未有充分準(zhǔn)備。

　　《規(guī)則》對(duì)車企生產(chǎn)、服務(wù)等能力以及產(chǎn)品性能等多方面提出了詳細(xì)而嚴(yán)格的要求。經(jīng)過編者整理對(duì)比，從較為直觀的速度、續(xù)駛里程等標(biāo)準(zhǔn)來看，比亞迪e6、北汽E150EV、長安E30這三款車型均符合要求，其他安全性、耐候性等項(xiàng)目是否滿足則有待檢測。

　　比亞迪e6 參考價(jià)：36.98萬

　　由于《規(guī)則》明確只將純電動(dòng)、燃料電池汽車納入目錄范圍，作為插電式混合動(dòng)力車型的比亞迪秦被排除在外，但純電動(dòng)車型e6有很大希望入選，該車?yán)m(xù)航能力目前在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　比亞迪E6屬于跨界車型，兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，整體時(shí)尚大氣。較為寬大的車身內(nèi)部設(shè)有五座，人均空間十分寬敞。



　　該車裝載的動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，搭載的永磁電動(dòng)機(jī)功率為75kW。官方公布的百公里加速時(shí)間在10秒左右，最高車速為140km/h，續(xù)駛里程為300公里，每百公里耗電能平均為21.5度。在能量補(bǔ)充方面，E6配備兩種充電插口，左側(cè)接口為快充，僅需兩個(gè)小時(shí)，右側(cè)接口為慢充，需要六個(gè)小時(shí)。

　　北汽E150EV 參考價(jià)：24萬元

　　北汽是北京當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，占據(jù)地方優(yōu)勢(shì)，并且已有相當(dāng)數(shù)量的純電動(dòng)車型投入北京一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣出租車運(yùn)營，運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)等方面相對(duì)完善，很有可能進(jìn)入首批目錄名單。

　　該車在外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的前柵格，與霧燈燈槽形成了鑲嵌式鉆戒結(jié)構(gòu)，同時(shí)前進(jìn)氣格柵還采用了簡潔的兩輻飛翼造型，銀色鍍鉻映襯在黑色中網(wǎng)下多了幾分靈動(dòng)感。車身尺寸為3998/1720/1503mm，軸距為2500mm。



　　動(dòng)力方面，北汽E150EV是基于北汽E系列研發(fā)而來，而平臺(tái)技術(shù)則來自smart 。該車搭載永磁同步電機(jī)和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，最高時(shí)速120km/h，單次充電續(xù)航里程為160km，充電時(shí)間為6至8小時(shí)。

　　長安E30 參考價(jià)：35-38萬元

　　長安在北京有投資建廠，并在北京房山區(qū)投放了部分純電動(dòng)車型E30作為出租車運(yùn)營，地方優(yōu)勢(shì)與北汽相當(dāng)，很有可能入選首批目錄。

　　長安E30純電動(dòng)汽車，基于哈飛賽豹電動(dòng)車原型設(shè)計(jì)，對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍有調(diào)整調(diào)整。橫條狀的網(wǎng)狀格柵上增加了分段式的鍍鉻裝飾條，保險(xiǎn)杠變得更加立體，原有賽豹車型上的黑色防擦條被取消，尾燈組從原有的紅色變成了黑底透明燈殼的設(shè)計(jì)，看上去更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。



　　長安E30采用了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)一體化技術(shù)，搭載的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速達(dá)125公里，在勻速60km/h的駕駛情況下，續(xù)駛里程可達(dá)160公里。該車配備磷酸鐵鋰電池，使用普通家用電源即可充電。

　　長安新能源一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為申報(bào)準(zhǔn)備時(shí)間雖短，但操作起來并不困難。他告訴第一電動(dòng)網(wǎng)記者：“《規(guī)則》中許多項(xiàng)檢測標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)一致，僅在產(chǎn)品安全性、動(dòng)力性能、耐候性等方面要求更高，申報(bào)材料的準(zhǔn)備并不麻煩?！?br />
　　此前有傳聞長安要申報(bào)新車型進(jìn)入北京，新車相比E30性能更好，價(jià)格也有變化，該負(fù)責(zé)人表示不便透露，讓記者等候目錄公布，“長安的新能源車型有信心進(jìn)入首批目錄?！痹撠?fù)責(zé)人如是說。

　　小結(jié)：根據(jù)北京市政策，車型進(jìn)入目錄即可進(jìn)入新能源小客車搖號(hào)，并獲得中央補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。據(jù)了解，北京市財(cái)政部近期會(huì)出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則，將根據(jù)國家補(bǔ)貼1：1對(duì)入選車型進(jìn)行補(bǔ)貼。此前四部委發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡政策，2014年標(biāo)準(zhǔn)較2013年下降5%。以上三款純電動(dòng)車型若均能進(jìn)入北京市新能源小客車目錄，根據(jù)推算，比亞迪e6能獲得補(bǔ)貼11.4萬元，北汽E150EV、長安E30分別能獲得9.5萬元補(bǔ)貼。