12月14日，豐田汽車舉行了一場(chǎng)關(guān)于豐田如何實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的BEV Show。豐田宣布，將在2030年前投資4萬(wàn)億日元開發(fā)電動(dòng)汽車，目標(biāo)在全球銷售350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，到2030年將推出30款電動(dòng)汽車。

目前，豐田品牌在170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)導(dǎo)入了約100款車型，有燃油車、混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車以及氫燃料電池車等。

雷克薩斯品牌在90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)導(dǎo)入了約30款車型，有燃油車、混合動(dòng)力車以及外插充電式混合動(dòng)力車。

今后，豐田將通過(guò)導(dǎo)入BEV車型，繼續(xù)擴(kuò)大“碳中和車型”的選擇范圍。

12月14日，豐田汽車舉行了一場(chǎng)關(guān)于豐田如何實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略的BEV Show。豐田宣布，將在2030年前投資4萬(wàn)億日元開發(fā)電動(dòng)汽車，目標(biāo)在全球銷售350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，到2030年將推出30款電動(dòng)汽車。

目前，豐田品牌在170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)導(dǎo)入了約100款車型，有燃油車、混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車以及氫燃料電池車等。

雷克薩斯品牌在90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)導(dǎo)入了約30款車型，有燃油車、混合動(dòng)力車以及外插充電式混合動(dòng)力車。

今后，豐田將通過(guò)導(dǎo)入BEV車型，繼續(xù)擴(kuò)大“碳中和車型”的選擇范圍。
 

豐田預(yù)計(jì)到2030年，將導(dǎo)入30款BEV車型，全球范圍內(nèi)提供包括乘用車、商用車等各領(lǐng)域的全方位產(chǎn)品陣容。到2030年，BEV全球年銷量計(jì)劃達(dá)到350萬(wàn)輛。

雷克薩斯品牌預(yù)計(jì)到2030年，實(shí)現(xiàn)旗下所有車型均提供BEV版本的全方位產(chǎn)品陣容，在中國(guó)、北美、歐洲實(shí)現(xiàn)100% BEV車型銷售，達(dá)到全球銷量100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。到2035年，將在全球?qū)崿F(xiàn)100%銷售BEV車型?！　?/p>

值得注意的是，在燃料電池車領(lǐng)域，早在90年代，豐田就與BEV開始同時(shí)研發(fā)用氫驅(qū)動(dòng)燃料的燃料電池車；2002年，推出了豐田FCHV；2008年，通過(guò)不斷開展實(shí)證實(shí)驗(yàn)，推出TOYOTA FCHV-adv；2014年，推出了第一代Mirai。今后，豐田還將在大巴車和大型卡車等領(lǐng)域，推進(jìn)燃料電池車的應(yīng)用。

此外，在電池領(lǐng)域，豐田長(zhǎng)年致力于自主研發(fā)、生產(chǎn)電池。1996年，成立了Prime Earth EV Energy，不斷完善鎳氫電池技術(shù)；2003年，開始研發(fā)鋰離子電池；2008年，電池研究部門，研究全固態(tài)電池等下一代電池；2021年，成立Prime Planet Energy & Solutions，整合電池事業(yè)。

豐田表示，過(guò)去26年，公司投資了近1萬(wàn)億日元，累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1900萬(wàn)個(gè)電池。未來(lái)，公司將把對(duì)電池的新投資從9月份宣布的1.5萬(wàn)億日元增加到2萬(wàn)億日元，期待實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更高品質(zhì)且更有競(jìng)爭(zhēng)力的電池。