??? 特斯拉剛剛公布了Model S車型在中國的售價(jià)，85kWh的版本售價(jià)73.4萬元人民幣起，高性能版本售價(jià)為85.25萬元。
與昨晚我們報(bào)道的提前曝光價(jià)格相比，最大的差別在于，73.4萬元人民幣不是裸車價(jià)，而是包含了關(guān)稅和增值稅的到手價(jià)。
（兩款車型的主要配置和價(jià)格）
特斯拉公布的定價(jià)細(xì)則是，將特斯拉兩款車型的基本價(jià)格和美國保持一致，在國內(nèi)只增加了進(jìn)口關(guān)稅和增值稅，以及運(yùn)輸和安裝的成本。
下面是人民幣734,000元定價(jià)的計(jì)算公式：
| 81,070美元 | （在美國的價(jià)格） |
| 3,600美元 | （運(yùn)輸與裝卸） |
| 19,000美元 | （關(guān)稅和其他稅） |
| 17,700美元 | （增值稅） |
| 734,000元（匯率為6.05元／美元） |
特斯拉分別在美國和中國官網(wǎng)發(fā)文公布這一消息，并稱以“一個(gè)公正的價(jià)格”為題，強(qiáng)調(diào)他們沒有遵循進(jìn)口車在國內(nèi)過高定價(jià)的慣例。
并在文中強(qiáng)調(diào)，“Model S在中國定價(jià)之所以比競爭對(duì)手低很多，原因純粹是我們希望像對(duì)待其他國家和地區(qū)的客戶一樣對(duì)待中國客戶。也就是說，這款車型在中國的價(jià)格與在美國一致，多 的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。我們甚至沒有考慮貨率波動(dòng)和Tesla(特斯拉)將在全中國建設(shè)Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)（供免費(fèi)使 用）的費(fèi)用。”
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