日本首相安倍晉三參拜靖國神社后，中國并沒有出現(xiàn)游行、抵制日貨等過激行動(dòng)。但與歐美等企業(yè)相比，日資企業(yè)的存在感仍然每況愈下。究竟要用什么樣的辦法，才能打破中日經(jīng)涼狀況日益加劇的局面？

　　日本首相安倍晉三參拜靖國神社兩周后，記者于1月中旬到北京采訪。豐田汽車的合資企業(yè)一汽豐田的銷售店內(nèi)，一位女店員這樣說道：與上個(gè)月相比沒有任何變化。（2012年秋天）因?yàn)獒烎~島（日本尖閣諸島）問題，我們曾經(jīng)臨時(shí)歇業(yè)，但這次沒有做什么特殊的準(zhǔn)備。

　　在介紹完汽車后，她又漏出了這樣一句話：中日關(guān)系不好也不是今天才開始的，說實(shí)話，都習(xí)慣了。跟日常生活沒什么關(guān)系。在華銷售業(yè)務(wù)表面上風(fēng)平浪靜的并不只有豐田，日資便利店和商場的客流也沒有出現(xiàn)變化。富士通1月10日在上海舉辦了富士通論壇2014。擔(dān)任中國總代表的富士通執(zhí)行常務(wù)董事森隆士說：包括政府人士在內(nèi)，共有1000多位來賓出席開幕式，這讓我們長舒了一口氣。


　　不變中隱藏著風(fēng)險(xiǎn)

　　2012年秋，日本宣布釣魚島（日本尖閣諸島）國有化后，中國出現(xiàn)了激烈的反日游行與抵制日貨的行動(dòng)。而對于這次安倍晉三參拜靖國神社，雖然中國政府發(fā)表了批評言論，但沒有像過去那樣出現(xiàn)游行等現(xiàn)象。這是否意味著風(fēng)波已經(jīng)過去？

　　其實(shí)，在沒有變化的表象之下，隱藏著真正的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這一點(diǎn)從汽車銷售數(shù)量上顯而易見。2013年，中國的汽車銷量為2200萬輛，占到世界的4分之1，為世界最大規(guī)模。與歐美等競爭對手相比，日本企業(yè)在中國市場上的滯后感增加。

　　2013年，豐田在中國的銷量為91萬輛，比2012年增加了9％。雖然豐田實(shí)現(xiàn)了增長，但同時(shí)期德國大眾（VW）的銷量為320萬輛，數(shù)量要比豐田大得多，而且，與2012年相比，大眾的增幅達(dá)到了14％，也遠(yuǎn)高于豐田。同期美國通用汽車（GM）的銷量為316萬輛，增幅為11％，也達(dá)到了兩位數(shù)。在2013年外資車企的中國銷量排行榜中，豐田被美國福特汽車超越，跌到了第6位。日產(chǎn)汽車的增幅雖然達(dá)到了17％，但銷量僅為大眾的3分之1稍多而已。

　　與鼎盛之時(shí)的20％相比，日本車在中國市場所占份額也在下降。2013年的乘用車份額剛剛超過16％，與日系汽車因釣魚島國有化問題而遭受沉重打擊的2012年相同。在競爭對手快速增長，“不斷變化”的背景下，日系車喪失了銷售的增長勢頭。

　　《日經(jīng)商務(wù)周刊》2013年8月曾經(jīng)對中國消費(fèi)者實(shí)施了日本產(chǎn)品購買意識調(diào)查。不買日本產(chǎn)品的人在日本剛剛宣布釣魚島國有化之后有6成，而在8月減少到了3成，但由于安倍晉三參拜靖國神社，這一數(shù)字有可能再次增加。日系車銷售遲遲不回暖，估計(jì)是因?yàn)楦静豢紤]購買日系車的消費(fèi)者群體已經(jīng)形成。如果這樣的狀態(tài)持續(xù)下去，日本企業(yè)的份額估計(jì)會(huì)被歐美企業(yè)拉開越來越大的距離。

　　那么，日系車能否有一天轉(zhuǎn)守為攻？答案并不肯定。因?yàn)槿毡酒髽I(yè)在瞄準(zhǔn)數(shù)年后的投資方面都采取了消極姿態(tài)。

　　在重慶市從事日企招商等業(yè)務(wù)的重慶吉濤實(shí)業(yè)總經(jīng)理吉川孝子說：現(xiàn)在經(jīng)常碰到這樣的情況，就在招商即將成功之時(shí)，日本企業(yè)卻又按照總部的指示轉(zhuǎn)而選擇越南。中西汽車產(chǎn)業(yè)研究公司代表中西孝樹認(rèn)為：日本企業(yè)現(xiàn)在只能遮遮掩掩地跟在大眾等競爭對手的后面。只要存在政治風(fēng)險(xiǎn)，日本企業(yè)恐怕不會(huì)重啟對于中國的戰(zhàn)略投資。

　　2013年1月～11月，日本對中國的實(shí)際投資為8201億日元，比2012年減少了16％。雖然投資額本身并不算少，但投資的慎重態(tài)度在今后有可能持續(xù)下去。

　　甚至考慮縮小和撤退

　　考慮縮小業(yè)務(wù)規(guī)模和撤退的日資企業(yè)也在增加。我們想以向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)為名，在上海解聘1000人。為了避免勞動(dòng)合同糾紛，極低的價(jià)錢也沒關(guān)系，希望把工廠轉(zhuǎn)讓給香港企業(yè)。從事撤退顧問等業(yè)務(wù)的阿邦杜投資管理咨詢公司的稅務(wù)師日上正之經(jīng)常會(huì)接到這樣的咨詢。

　　由此可見，在中國政府冷靜姿態(tài)的背后隱藏的玄機(jī)漸漸顯現(xiàn)了出來，即使不采取游行等會(huì)引發(fā)世界批評的強(qiáng)硬措施，只要日企在中國的地位自然而然地下滑，就能獲得靜悄悄制裁日本的效果。

　　中國經(jīng)濟(jì)正力爭實(shí)現(xiàn)由快速增長向穩(wěn)定增長的軟著陸，不再像過去那樣需要依賴于日本的投資。現(xiàn)在沒有必要強(qiáng)打反日牌?，F(xiàn)在的冷靜，也許正是為了有朝一日向日本表明更強(qiáng)硬的政治主張。

　　由于安倍晉三參拜靖國神社，中日關(guān)系至少目前修復(fù)無望已經(jīng)成了大家的看法。長此以往，在中日之間的經(jīng)涼將會(huì)長期化。如果政治不變，危機(jī)就會(huì)靜悄悄地向深層推進(jìn)，日企或許由此將蒙受無法衡量的機(jī)會(huì)損失。