8月，法國汽車市場銷量同比下滑15%至88066輛，然而與歐洲其他市場情況相同， 新能源汽車銷量仍保持增長趨勢。
新能源汽車方面，共計(jì)銷售了18145輛，同比將近60%以上增長，市場滲透率將近19.8%。
市場結(jié)構(gòu)方面：法國純電車型銷量反超插電混合車型。純電車型銷量9911輛，市場占有率11.3%，插電車型銷量7484輛，市場占有率8.5%。
車型方面：Model 3再創(chuàng)佳績，銷量甚至超越了雷諾Zoe和標(biāo)致e-208兩車型的銷量總和，保持領(lǐng)先地位。但由于特斯拉進(jìn)口的原因，導(dǎo)致車型銷量階段性放量，8月Model 3法國市場進(jìn)口量激增導(dǎo)致。
除去Model 3的階段性銷量影響，依舊是法國本土品牌之爭， A級(jí)車之爭在雷諾Zoe和標(biāo)致e-208,雷諾Zoe略勝一籌，憑借多年的累計(jì)銷量，雷諾Zoe常年保持法國新能源汽車市場的領(lǐng)先位置。
國產(chǎn)SUV MG ZS銷量在法國市場持續(xù)高增長，這對(duì)于中國汽車品牌而言，也是一場巨大的成功。MS ZS超越菲亞特e-500、大眾ID.3等明星純電車型，成為純電車型銷量第四位，也是法國純電SUV車型銷量冠軍車型。
Phev車型：標(biāo)致3008 Phev依舊是法國最暢銷的PHEV車型，8月同比增長較高的奔馳GLC排名第二，第三也是法國本土的雪鐵龍C5 Aircross PHEV。
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