1月17日,上午9點(diǎn),北京市十四屆人大二次會(huì)議開幕,市長王安順向大會(huì)作政府工作報(bào)告。報(bào)告中說:“加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè),鼓勵(lì)購買新能源汽車?!北本┦姓?dāng)?shù)度釋出推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,新能源汽車企業(yè)面對政策推動(dòng)和市場誘惑,正積極準(zhǔn)備投入車型,搶奪市場。
北京汽車新能源汽車有限公司相關(guān)工作人員表示,公司已經(jīng)注意到了北京市政府工作報(bào)告中對于新能源車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注,目前正與規(guī)劃部溝通此事,這對于新能源車的發(fā)展是個(gè)重大利好。
目前北汽旗下有純電動(dòng)車E150EV,這款車2013年的廠家指導(dǎo)價(jià)是24.98萬元。上述工作人員表示,隨著新版新能源車補(bǔ)貼政策的出臺(tái),中央財(cái)政和北京市財(cái)政對于新能源車的補(bǔ)貼額度都有所調(diào)整,就E150EV這款車型,國家補(bǔ)貼是4.5萬元;北京市采取的是1:1的政策,北京市財(cái)政的補(bǔ)貼也是4.5萬元。
雖然新能源搖號(hào)指標(biāo)增多,但比亞迪汽車副總經(jīng)理李云飛坦言,新能源車要進(jìn)入北京市銷售還是存在一定的障礙。比亞迪在新能源領(lǐng)域以公交電動(dòng)化為主,針對需要搖號(hào)的私人用車市場有插電式混合動(dòng)力車秦和純電動(dòng)E6。李云飛表示,插電式混合動(dòng)力車秦符合國家對新能源汽車的定義,但是未能進(jìn)入北京市最新一批的新能源車補(bǔ)貼名單,只能享受國家的3.5萬的補(bǔ)貼,且與汽油車一起搖號(hào);按照分類E6符合北京市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),但目前尚不清楚是否能進(jìn)入北京市的地方補(bǔ)貼名單。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,北京市場對新能源汽車已經(jīng)做了很多工作,可以說政策已經(jīng)放開,在限購的情況下加大新能源汽車的搖號(hào)指標(biāo)、提供地方補(bǔ)貼等都是對新能源汽車發(fā)展的最大鼓勵(lì)。
但羅磊同時(shí)認(rèn)為,無論政策力度有多大,新能源汽車市場要完全放開,還有賴于消費(fèi)者對產(chǎn)品接受程度的提高,可選擇少,對產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。
在汽車行業(yè)分析師張志勇看來,除了指明政策的方向外,地方政府還需要出臺(tái)更多配套的相關(guān)細(xì)則。與此同時(shí),如果北京消費(fèi)者能夠購買外地品牌的新能源車,并且能享受補(bǔ)貼,這將有利于新能源汽車市場的打開,北京市場的示范作用也會(huì)對全國新能源汽車市場的推廣起到促進(jìn)作用。此外張志勇認(rèn)為,政府除要加快充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)外,還應(yīng)該出臺(tái)一整套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)地方政策對于有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào),讓消費(fèi)者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。
北京汽車新能源汽車有限公司相關(guān)工作人員表示,公司已經(jīng)注意到了北京市政府工作報(bào)告中對于新能源車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注,目前正與規(guī)劃部溝通此事,這對于新能源車的發(fā)展是個(gè)重大利好。
目前北汽旗下有純電動(dòng)車E150EV,這款車2013年的廠家指導(dǎo)價(jià)是24.98萬元。上述工作人員表示,隨著新版新能源車補(bǔ)貼政策的出臺(tái),中央財(cái)政和北京市財(cái)政對于新能源車的補(bǔ)貼額度都有所調(diào)整,就E150EV這款車型,國家補(bǔ)貼是4.5萬元;北京市采取的是1:1的政策,北京市財(cái)政的補(bǔ)貼也是4.5萬元。
雖然新能源搖號(hào)指標(biāo)增多,但比亞迪汽車副總經(jīng)理李云飛坦言,新能源車要進(jìn)入北京市銷售還是存在一定的障礙。比亞迪在新能源領(lǐng)域以公交電動(dòng)化為主,針對需要搖號(hào)的私人用車市場有插電式混合動(dòng)力車秦和純電動(dòng)E6。李云飛表示,插電式混合動(dòng)力車秦符合國家對新能源汽車的定義,但是未能進(jìn)入北京市最新一批的新能源車補(bǔ)貼名單,只能享受國家的3.5萬的補(bǔ)貼,且與汽油車一起搖號(hào);按照分類E6符合北京市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),但目前尚不清楚是否能進(jìn)入北京市的地方補(bǔ)貼名單。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊表示,北京市場對新能源汽車已經(jīng)做了很多工作,可以說政策已經(jīng)放開,在限購的情況下加大新能源汽車的搖號(hào)指標(biāo)、提供地方補(bǔ)貼等都是對新能源汽車發(fā)展的最大鼓勵(lì)。
但羅磊同時(shí)認(rèn)為,無論政策力度有多大,新能源汽車市場要完全放開,還有賴于消費(fèi)者對產(chǎn)品接受程度的提高,可選擇少,對產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。
在汽車行業(yè)分析師張志勇看來,除了指明政策的方向外,地方政府還需要出臺(tái)更多配套的相關(guān)細(xì)則。與此同時(shí),如果北京消費(fèi)者能夠購買外地品牌的新能源車,并且能享受補(bǔ)貼,這將有利于新能源汽車市場的打開,北京市場的示范作用也會(huì)對全國新能源汽車市場的推廣起到促進(jìn)作用。此外張志勇認(rèn)為,政府除要加快充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)外,還應(yīng)該出臺(tái)一整套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)地方政策對于有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào),讓消費(fèi)者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。