韓國(guó)浦項(xiàng)化學(xué)公司正計(jì)劃在其本國(guó)建造另一家正極材料工廠。這將建在沿海城市浦項(xiàng)，年產(chǎn)能為 60,000 噸。但國(guó)外工廠的計(jì)劃也變得更加具體。
2025年建成后，浦項(xiàng)工廠將成為浦項(xiàng)化學(xué)在韓國(guó)的第三家正極材料工廠。浦項(xiàng)鋼鐵集團(tuán)的子公司估計(jì)新工廠的投資為 6000 億韓元，約合 4.45 億歐元。浦項(xiàng)位于蔚山附近，現(xiàn)代汽車在那里經(jīng)營(yíng)著一家大型汽車工廠。
三個(gè)工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到 16 萬噸，足以供應(yīng) 180 萬輛配備 60 千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車?，F(xiàn)有的兩個(gè)工廠位于龜尾和光陽，該公司于 2 月宣布在光陽進(jìn)行擴(kuò)建。當(dāng)時(shí)，2023 年工程完成后，有 110 萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)量為 10 萬噸。目前，光陽的產(chǎn)能為每年 3 萬噸。
但海外正極材料工廠的計(jì)劃也變得更加具體。雖然2 月份僅表示計(jì)劃在中國(guó)和歐洲建廠，但該公司代表現(xiàn)在表示，計(jì)劃中的海外工廠總產(chǎn)能為 110,000 噸，到 2025 年將浦項(xiàng)化學(xué)的全球產(chǎn)能提高到 270,000 噸。
雖然之前提到了中國(guó)和歐洲，但美國(guó)現(xiàn)在也被列為可能的地點(diǎn)。眾所周知，美國(guó)巨頭通用汽車和福特以及擁有 Jeep、Ram 或 Dodge 等美國(guó)品牌的 Stellantis Group 都在大力投資電動(dòng)汽車。韓國(guó)電池制造商也參與了美國(guó)公司的電氣化攻勢(shì)，例如LG Energy Solution作為通用汽車的合資伙伴或SK Innovation作為福特F-150 Lightning的電池供應(yīng)商。在LG-GM合資Ultium細(xì)胞已經(jīng)證實(shí)，它將依靠來自浦項(xiàng)制鐵的初步產(chǎn)品。
自 2018 年以來，鋼鐵公司浦項(xiàng)制鐵一直在投資電池材料以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。 當(dāng)時(shí)，電動(dòng)汽車組件被確定為未來的增長(zhǎng)領(lǐng)域，首批工廠已投產(chǎn)——除了正極材料外，浦項(xiàng)制鐵還生產(chǎn)負(fù)極材料。此外，該集團(tuán)已獲得各種原材料，如鋰、鎳和石墨。
CONTACT US
ICC APP
