4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到18.4萬(wàn)輛，環(huán)比3月下降8.7%，同比增長(zhǎng)214.2%，呈現(xiàn)獨(dú)立增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中純電動(dòng)的批發(fā)銷量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)258.5%；插電混動(dòng)銷量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.3%，占比18%。4月電動(dòng)車高低兩端車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)批發(fā)銷量5.2萬(wàn)，份額達(dá)到純電動(dòng)的34%；A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額24%，谷底回升；B級(jí)電動(dòng)車達(dá)4.0萬(wàn)輛，環(huán)比3月下降23%，純電動(dòng)份額26%，較上月稍有回落。
4月新能源乘用車零售銷量達(dá)到16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)192.8%，環(huán)比3月下降12.0%。
4月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。
4月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174輛，上汽乘用車的新能源出口2378輛，愛(ài)馳汽車出口335輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。
4月的蔚來(lái)、理想、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。主流合資品牌中的大眾品牌新能源車占據(jù)49%份額。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn)，產(chǎn)品接受度仍待大幅提升。4月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.7萬(wàn)輛，同比去年4月增長(zhǎng)73%，環(huán)比3月增長(zhǎng)2%，也可看出傳統(tǒng)燃油車企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型的決心。
4月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率10.1%，1-4月滲透率9.0%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。4月，自主品牌中的新能源車滲透率22.7%；豪華車中的新能源車滲透率7.1%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.5%。
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