??? 近日,美猶他州州立大學(xué)(USU)的研究人員成功地開發(fā)出并測(cè)試通過(guò)無(wú)線感應(yīng)充電電動(dòng)公交車,USU孵化的一家初創(chuàng)企業(yè)WAVE公司計(jì)劃將該系統(tǒng)推廣到全美。

??? 該系統(tǒng)由猶他州立大學(xué)的無(wú)線電力傳輸研究組和猶他智能運(yùn)輸研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)。充電板置于巴士??空鞠路?,電動(dòng)公交車每次駛過(guò)充電板就會(huì)自動(dòng)感應(yīng)充電,無(wú)線感應(yīng)充電設(shè)計(jì)也意味著電動(dòng)公交車電池的可以更輕、更便宜。
??? 該電動(dòng)公交車的原型去年研制成功后,WAVE公司著手商業(yè)化,先后募集到兩輪920萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,原型車的研發(fā)則是得到聯(lián)邦運(yùn)輸管理局270萬(wàn)美元的資助和USU的資金支持。該公司計(jì)劃在現(xiàn)有的公交車加裝電驅(qū)動(dòng)和充電感應(yīng)系統(tǒng)而擴(kuò)大應(yīng)用。

??? 該系統(tǒng)由猶他州立大學(xué)的無(wú)線電力傳輸研究組和猶他智能運(yùn)輸研究所聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)。充電板置于巴士??空鞠路?,電動(dòng)公交車每次駛過(guò)充電板就會(huì)自動(dòng)感應(yīng)充電,無(wú)線感應(yīng)充電設(shè)計(jì)也意味著電動(dòng)公交車電池的可以更輕、更便宜。
??? 該電動(dòng)公交車的原型去年研制成功后,WAVE公司著手商業(yè)化,先后募集到兩輪920萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,原型車的研發(fā)則是得到聯(lián)邦運(yùn)輸管理局270萬(wàn)美元的資助和USU的資金支持。該公司計(jì)劃在現(xiàn)有的公交車加裝電驅(qū)動(dòng)和充電感應(yīng)系統(tǒng)而擴(kuò)大應(yīng)用。