??? 北京市交通委日前公布2014年至2017年小客車搖號數(shù)量調(diào)控方案，并發(fā)布《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實施細(xì)則》(2013年修訂)。

??? 從明年起，個人和單位的普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號；指標(biāo)申請和審核的時間不變，仍為每月8日前接受申請、25日公布審核結(jié)果。新方案于2014年1月1日起實施。


購車搖號指標(biāo)總體縮減

??? 根據(jù)《細(xì)則》，從明年起至2017年4年間，北京增量小客車指標(biāo)額度共60萬個。年度配置指標(biāo)總量從24萬減少至15萬個，從而使機動車保有量到2017年底不超過600萬輛。

??? 在指標(biāo)結(jié)構(gòu)構(gòu)成上，增加示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)類別并逐年增加所占比例。60萬個增量小客車指標(biāo)額度中，43萬個是普通小客車指標(biāo)，17萬個是北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。

??? 小客車指標(biāo)不是平均分配到今后4年中，43萬個普通小客車指標(biāo)在今后4年中，分別是13萬、12萬、9萬、9萬。在嚴(yán)格控制機動車保有量增長的同時，逐步優(yōu)化機動車能源結(jié)構(gòu)，17萬個示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)在今后4年中，按照2萬、3萬、6萬、6萬的漸進式發(fā)展。

新能源車指標(biāo)單獨搖號

??? 根據(jù)《細(xì)則》，示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)單設(shè)搖號池，申請條件與普通指標(biāo)條件一致。若申請數(shù)量少于當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額，將直接配置。若申請數(shù)量超過當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額，則搖號配置。

??? 憑示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)可以購買列入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動小客車。

??? 與此同時，北京市科委新材料與新能源處處長許心超表示，個人購買新能源車需要具備充電條件，個人不可同時申請小客車指標(biāo)和示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。

??? 針對此搖號規(guī)則，有業(yè)內(nèi)人士在新浪微博吐槽：“新出臺的節(jié)能與新能源汽車補貼方案中，明確為減少地方保護增設(shè)了外地品牌車輛需不少于本地新能源汽車總推廣量30%的條款，但北京市相關(guān)部門卻規(guī)定只可購買'《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》’中的純電驅(qū)動小客車，這是變相壟斷。

??? 據(jù)電車匯統(tǒng)計，截止目前，納入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》的共計10款產(chǎn)品，分別來自北汽E150純電動，中科力帆620純電動，長安E30純電動，比亞迪E6、秦，江淮愛意為第四代、增程式，上汽榮威E50、榮威550PHEV，上海通用賽歐純電動。

“久搖不中”者中簽幾率提高

??? 為提高“久搖不中”者中簽幾率，《細(xì)則》設(shè)置了階梯中簽率。

??? 《細(xì)則》明確，將根據(jù)個人參加搖號的累計次數(shù)設(shè)置階梯中簽率，累計參加搖號24次(含)以內(nèi)未中簽的，中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率；累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準(zhǔn)中簽率的2倍；累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為檔期基準(zhǔn)中簽率的3倍，以此類推。

??? 另外，為防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個人通過非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為，調(diào)控政策做出明確規(guī)定：指標(biāo)確認(rèn)通知書只能由指標(biāo)所有人本人使用，對于買賣、變相買賣、出租或者出借小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書或小客車更新指標(biāo)確認(rèn)通知書的，收回已取得的配置或更新指標(biāo)、3年內(nèi)不受理該申請人提出的指標(biāo)申請。