??? 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)19日表示,已正式對電動汽車制造商特斯拉公司生產(chǎn)的Model S型汽車碰撞后起火問題展開調(diào)查。據(jù)電車匯了解,將深入探究該車底盤撞擊物體后發(fā)生火災(zāi)的風險。本次調(diào)查總共涉及13108輛特斯拉Model S純電動豪華跑車。

??? NHTSA指出,在美國發(fā)生的兩起特斯拉汽車碰撞后起火事件分別發(fā)生在西雅圖和田納西州納什維爾,起火之前汽車電池監(jiān)測系統(tǒng)都曾警告駕駛者,使他們有時間停車安全離開,電池在之后冒煙并起火。
??? 在NHTSA發(fā)表聲明前,特斯拉公司首席執(zhí)行官馬思克已表示公司申請進行相關(guān)調(diào)查,希望以此消除公眾對電動汽車相比其他類型的車輛更易起火的擔憂。他在18日晚通過特斯拉官方網(wǎng)站發(fā)表文章稱,如果允許這種圍繞電動汽車的錯誤印象持續(xù)存在,將會妨礙這種可持續(xù)交通工具的發(fā)展。
??? 馬思克一直強調(diào)特斯拉電動汽車是全世界最安全的汽車。他援引數(shù)據(jù)指出,自2012年中Model S開始量產(chǎn)以來,美國市場因汽油型汽車起火導(dǎo)致了超過400人死亡及1200人嚴重受傷,相比之下全球因特斯拉電動汽車起火引發(fā)的死亡和傷害數(shù)量為零。
??? 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第一起失火事故后曾發(fā)布聲明解釋原理,并強調(diào)電動車安全性能,這在一定程度上緩解了股價暴跌的壓力。對比9月30日股價峰值193.37美元,迄今已經(jīng)下跌了大約37%。特斯拉一直是華爾街最熱門的股票之一,但自10月2日曝出首起汽車碰撞后起火事故后,特斯拉股價迄今已累計下跌近40%。

??? NHTSA指出,在美國發(fā)生的兩起特斯拉汽車碰撞后起火事件分別發(fā)生在西雅圖和田納西州納什維爾,起火之前汽車電池監(jiān)測系統(tǒng)都曾警告駕駛者,使他們有時間停車安全離開,電池在之后冒煙并起火。
??? 在NHTSA發(fā)表聲明前,特斯拉公司首席執(zhí)行官馬思克已表示公司申請進行相關(guān)調(diào)查,希望以此消除公眾對電動汽車相比其他類型的車輛更易起火的擔憂。他在18日晚通過特斯拉官方網(wǎng)站發(fā)表文章稱,如果允許這種圍繞電動汽車的錯誤印象持續(xù)存在,將會妨礙這種可持續(xù)交通工具的發(fā)展。
??? 馬思克一直強調(diào)特斯拉電動汽車是全世界最安全的汽車。他援引數(shù)據(jù)指出,自2012年中Model S開始量產(chǎn)以來,美國市場因汽油型汽車起火導(dǎo)致了超過400人死亡及1200人嚴重受傷,相比之下全球因特斯拉電動汽車起火引發(fā)的死亡和傷害數(shù)量為零。
??? 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第一起失火事故后曾發(fā)布聲明解釋原理,并強調(diào)電動車安全性能,這在一定程度上緩解了股價暴跌的壓力。對比9月30日股價峰值193.37美元,迄今已經(jīng)下跌了大約37%。特斯拉一直是華爾街最熱門的股票之一,但自10月2日曝出首起汽車碰撞后起火事故后,特斯拉股價迄今已累計下跌近40%。