在經(jīng)歷了噩夢般的一個月之后，拜騰汽車又傳出了新的消息。

至少兩位了解拜騰汽車近況的知情人士告訴車聯(lián)中國，離職員工已經(jīng)從公司拿到了拖欠的社保和薪水，而暫未離職的員工，也在結(jié)清社保之后，發(fā)放了一個月的工資。

這或許意味著，拜騰汽車已經(jīng)拿到了一筆款項。 但是上述知情人士并未提供具體資金來源。

其中一位人士則表示，解決社保和資金問題，或許預(yù)示著拜騰汽車將會被行業(yè)內(nèi)的一家汽車巨頭收購，不過該人士并未提供相關(guān)證據(jù)。

從很多層面上來說，拜騰汽車的“突然死亡”都讓人震驚。

因為之前傳出的消息，多數(shù)是拜騰汽車拖欠了員工的薪水，CEO戴雷也多次表示，只要正在推進中的C輪融資獲得解決，拜騰就將完成臨門一腳，把M-byte這款車量產(chǎn)下線。

但是很顯然，事情的惡化程度，要遠遠超出戴雷，以及拜騰此前的預(yù)料。

沒人知道拜騰下一步將會往哪里去，但可以確定的是，賽道已經(jīng)關(guān)閉。