據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能即將到達(dá)一個(gè)新的里程碑，最早可于6月底前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)4000輛Model3的目標(biāo)。另外，備受期待的ModelY，其生產(chǎn)和下線時(shí)間也將超乎預(yù)期。

據(jù)悉，特斯拉首次宣布上海建廠計(jì)劃時(shí)，目標(biāo)是第一階段每年生產(chǎn)15萬(wàn)輛Model 3電動(dòng)車；而在投產(chǎn)僅半年后，特斯拉上海工廠的產(chǎn)能已達(dá)成該目標(biāo)。在今年第一季度財(cái)報(bào)中，特斯拉稱其正努力在2020年中期實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)4000輛汽車，即年產(chǎn)能約20萬(wàn)輛。如今這一時(shí)間點(diǎn)更加清晰，據(jù)特斯拉中國(guó)副總裁陶林透露，“上海工廠預(yù)計(jì)今年6月將達(dá)到每周4000輛的目標(biāo)。”

除不斷提升產(chǎn)能之外，特斯拉上海工廠如今也在為明年生產(chǎn)Model Y做準(zhǔn)備；據(jù)陶林透露，上海工廠第二階段的擴(kuò)建工程目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年年底前完成，屆時(shí)上海工廠的規(guī)模將翻倍。擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，“Model Y最快明年第一季度即可量產(chǎn)下線。”

按照特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的計(jì)劃，Model Y與其他車型的引進(jìn)策略完全不同，其他車型最初都是在美國(guó)弗里蒙特工廠生產(chǎn)然后出口至世界各地，但Model Y只有在當(dāng)?shù)亓慨a(chǎn)后才啟動(dòng)銷售。這意味著中國(guó)將比歐洲的消費(fèi)者更快拿到Model Y。因?yàn)榘亓止S預(yù)計(jì)到2021年夏天才能投產(chǎn)，歐洲用戶最快可在明年第三季度購(gòu)買，而中國(guó)消費(fèi)者明年一季度即可下訂單甚至交付車輛。

Model Y是特斯拉推出的首款中型純電動(dòng)SUV，新車于2019年3月正式發(fā)布，其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了Model 3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上，Model Y目前顯示最快將于2021年開(kāi)始生產(chǎn)，其中長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的預(yù)售價(jià)為48.8萬(wàn)元，Performance高性能版的預(yù)售價(jià)為53.5萬(wàn)元。
另外值得一提的是，特斯拉用特別的方式表達(dá)對(duì)中國(guó)用戶的“愛(ài)意”，在“520”當(dāng)天向中國(guó)消費(fèi)者交付首批國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版。此外，特斯拉對(duì)于降價(jià)問(wèn)題做了特別聲明，稱在7月22號(hào)補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后，國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版將保持34.405萬(wàn)元的價(jià)格不變。