2020年法國2月份電動(dòng)汽車銷量法國繼1月份創(chuàng)紀(jì)錄后，2 月份的電動(dòng)汽車市場繼續(xù)火爆。上個(gè)月的注冊量為13317輛。2020年，純電動(dòng)汽車（BEV）9452輛，同比增長228％，而插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）增長了近208％。

從市場份額來看，2月份所有插電式汽車（PEV）份額為8％，將2020年P(guān)EV份額拉低至9.3％，但仍遠(yuǎn)高于2019年的2.8％ 。僅就BEV而言，現(xiàn)在的份額達(dá)到驚人的6.8％。今年的整體市場下降13％。

回顧2月份的暢銷車，領(lǐng)隊(duì)的雷諾Renault Zoe交付了3076輛，雖然不及1月份創(chuàng)紀(jì)錄的5331輛，但仍然是2019年 Zoe的3倍，在2019年Renault贏得整體市場中的第13位。
Peugeot 208 電動(dòng)汽車再一次獲得亞軍，2000輛左右的成績，這意味著標(biāo)致電動(dòng)已經(jīng)找到了自己的巡航速度。

本月最大的驚喜是第3名的特斯拉Model 3，共注冊量1025輛，在法國的非高峰月份表現(xiàn)最好。

剩下的頭把交椅放在DS車型上，DS 7跨界車排在第4位，DS 3跨界車排在第5位，這樣看起來法國高級品牌在電氣化方面找到一個(gè)存在的理由。

在DS后面，還有其他兩個(gè)PSA成員，第6名的Peugeot 3008 PHEV跨界車和第7名的Peugeot 508 PHEV，前7名中有5個(gè)PSA車型。

但是，SUV還需注意兩個(gè)PSA跨界車。從2020年的1-2月累計(jì)排名來看，標(biāo)致208 似乎無法將雷諾ZOE從第一名位置上拉下來。

可以肯定的是-除了第一名的位置，其他名次在Zoe手中仍然很容易。與2019年的排名相比，其他所有位置都在發(fā)生變化：Nissan Leaf排名第3，現(xiàn)在是僅第9位；第4位Mitsubishi Outlander 是最暢銷的PHEV和SUV，但現(xiàn)在降級為第18位。

現(xiàn)代Kona是了第9名，414輛創(chuàng)紀(jì)錄的注冊量，在前20名純插電式混合動(dòng)力SUV中有3張新面孔：

216個(gè)注冊量，新款BMW X5 PHEV躍居第14位，這是BMW的新佳績；

新梅賽德斯-奔馳GLC300e從前的第19名中進(jìn)入前20名，188個(gè)注冊量，這是梅賽德斯中型SUV自2017年以來的最佳表現(xiàn)；

經(jīng)驗(yàn)豐富的沃爾沃XC90（外觀仍然不錯(cuò)）以104個(gè)單位重新加入第20名額中。 預(yù)計(jì)很快就會(huì)有更多新車型出現(xiàn)在前20名中，例如165輛Opel Corsa EV；2月份的全新沃爾沃XC40 PHEV（120輛）和大眾e-Up（108）；奧迪e-tron首次突破三位數(shù)（2月為101輛）；和標(biāo)致2008電動(dòng)跨界車提高產(chǎn)量（85輛）。

在品牌排名中，領(lǐng)先者雷諾急劇（下降30%，下降6個(gè)點(diǎn)），迫切需要即將推出的Captur PHEV和Megane PHEV，而PSA則像PAC-MAN一樣搶占份額，而標(biāo)致（27％）則緊隨其后第2排名和DS（9％，上漲1％）排在第3位。

加上雪鐵龍和歐寶增加2％和2％的股份，PSA現(xiàn)在擁有40％的制高點(diǎn)。

現(xiàn)在特斯拉和起亞，兩者持股比例均為4％，但只有帕洛阿爾托的汽車制造商在3月份可能起飛，從DS手中搶走位置。