戴森公司近日表示,考慮到商業(yè)可行性問題,決定終止電動車生產(chǎn)計(jì)劃。
作為一家知名的高科技吸塵器與風(fēng)扇企業(yè),在禮拜四的一場發(fā)言中表示,他們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成一輛令人驚艷的汽車,但是仍然決定關(guān)閉這個項(xiàng)目。戴森也已經(jīng)為這個項(xiàng)目找到一位買家,但目前還未達(dá)成交易。
戴森在2017年9月份宣布進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域,并表示其車型將在2020發(fā)布。公司董事會于2018年10月批準(zhǔn)了在新加坡建設(shè)第一家汽車制造廠的決定。
戴森還沒有完成放棄電動汽車相關(guān)的技術(shù),表示仍在新加坡進(jìn)行這項(xiàng)研究。公司將繼續(xù)投入25億英磅進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域的研究。
“我們的電池將使戴森受益,”創(chuàng)始人表示,此外,公司的投資意愿并未減弱,將繼續(xù)加深在英國和新加坡的基礎(chǔ)工作。
戴森表示,項(xiàng)目的關(guān)閉并不代表產(chǎn)品失敗或者團(tuán)隊(duì)的失敗。公司將為這些員工尋找替代工作職位。
作為一家知名的高科技吸塵器與風(fēng)扇企業(yè),在禮拜四的一場發(fā)言中表示,他們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成一輛令人驚艷的汽車,但是仍然決定關(guān)閉這個項(xiàng)目。戴森也已經(jīng)為這個項(xiàng)目找到一位買家,但目前還未達(dá)成交易。
戴森在2017年9月份宣布進(jìn)入電動汽車領(lǐng)域,并表示其車型將在2020發(fā)布。公司董事會于2018年10月批準(zhǔn)了在新加坡建設(shè)第一家汽車制造廠的決定。
戴森還沒有完成放棄電動汽車相關(guān)的技術(shù),表示仍在新加坡進(jìn)行這項(xiàng)研究。公司將繼續(xù)投入25億英磅進(jìn)入固態(tài)電池領(lǐng)域的研究。
“我們的電池將使戴森受益,”創(chuàng)始人表示,此外,公司的投資意愿并未減弱,將繼續(xù)加深在英國和新加坡的基礎(chǔ)工作。
戴森表示,項(xiàng)目的關(guān)閉并不代表產(chǎn)品失敗或者團(tuán)隊(duì)的失敗。公司將為這些員工尋找替代工作職位。