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發(fā)展氫能與燃料電池汽車 如何“叫好又叫座”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-08  來源:蓋世汽車
摘要:       從歐盟汽車碳排放控制目標(biāo)明確,到中國“雙積分”政策的執(zhí)行,全球范圍內(nèi)都在積極尋找清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略,而氫能和燃料電池汽車,經(jīng)過了最近幾年“叫好不叫...

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2019年10月08日熱點新聞:   據(jù)外媒報道,LG化學(xué)正在推動與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合資企業(yè),除此之外,通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。   此前,通用汽車在與美國聯(lián)合汽車工會(UAW)的談判中,提出新建電池工廠來解決就業(yè)的問題。通用承諾在美國投資70億美元(約合496億人民幣),用于生產(chǎn)電動皮卡和建設(shè)電池廠。   正因為此,通用汽車需要找到一個合作伙伴來組建這一電池工廠,而根據(jù)韓國媒體方面的信息,LG化學(xué)極有可能成為通用汽車的電池合作伙伴。   在過去的十年中,LG化學(xué)和通用汽車一直保持著密切合作關(guān)系。早在2009年,LG化學(xué)就被選為雪佛蘭Bolt的動力電池供應(yīng)商,這款車也是世界上第一輛大規(guī)模量產(chǎn)的電動汽車。一直到現(xiàn)在,LG化學(xué)依舊是通用最大的電池供應(yīng)商。值得一提的是,LG化學(xué)亦在考慮在美國建立第二家電池廠,這與通用汽車...    [詳細(xì)]
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