通過聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，萬向一二三和Ionic Materials公司開發(fā)了行業(yè)第一種創(chuàng)新性方法來制造全固態(tài)電池。這將加速該技術(shù)的商業(yè)化。通過將Ionic Materials公司先進的導電離子聚合物與A123的新一代三元 /石墨鋰離子化學相結(jié)合，萬向一二三和Ionic Materials 公司共同開發(fā)出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質(zhì)的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質(zhì)的全固態(tài)電池將更快推出市場。

      該項創(chuàng)新成果使得批量生產(chǎn)制造全尺寸的全固態(tài)鋰離子電池得以實現(xiàn)，并以最高的成本效益實現(xiàn)電動汽車更安全，更輕量化和更簡潔的目標。儲能市場應(yīng)用也可以從該項技術(shù)中受益，減少甚至消除冷卻和滅火的需求。這種獨特的方法使得全固態(tài)電池有望在2022年推向市場。

      這一技術(shù)突破體現(xiàn)了萬向一二三一直以來對創(chuàng)新的承諾。“萬向和Ionic Materials的努力協(xié)作是一次極具創(chuàng)造性和成功的合作。這次合作最終產(chǎn)生了我們引以為傲的技術(shù)先進的產(chǎn)品。我們很榮幸能成為行業(yè)的先行者率先推出這款產(chǎn)品”，萬向一二三首席技術(shù)官Jim Paye說道。 Ionic Materials首席執(zhí)行官Mike Zimmerman對此表示贊同，“我們兩家公司之間協(xié)同產(chǎn)生的一系列合作是在不斷發(fā)展的電池領(lǐng)域取得成功的必要條件。我們期待著未來，我們在將這項技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的過程中持續(xù)取得成功”。

      6月25日，在加利福尼亞州圣地亞哥市舉行的先進汽車電池論壇（AABC） 上，來自Ionic Materials的Mike Zimmerman和來自萬向一二三的Brian Sisk將于共同展示這一研發(fā)成果。