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最大加氫站落滬 氫能商業(yè)戰(zhàn)開局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-20  來源:能源雜志
摘要:        6月5日,名為驛藍金山的加氫站在上海化工區(qū)落成,標志著全球規(guī)模最大、等級最高的加氫站落成并即將投運。   “上海在上一輪電動汽車的發(fā)展過程中,尤其是電...

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2019年6月20日熱點新聞: 1-5月份,動力電池裝機量達到23.66GWh,同比增長達到86%,看起來增長較快,表現(xiàn)仍然不錯。 不過,進入6月份,主導電池廠突然停工減量,引起市場劇烈波動。據(jù)了解,主要供貨的正極企業(yè)如貝特瑞、北大先行、德方納米、萬潤、裕能、振華、長遠、巴莫等都受到不同程度影響。實際上,減量的跡象早在1個多月前就有所顯現(xiàn),例如比亞迪在5月初就開始減少了磷酸鐵鋰外采量,更多的使用自產(chǎn)品及庫存品,同時當月鐵鋰電池產(chǎn)量出現(xiàn)一定下滑。 細究下來,6月份產(chǎn)量下滑也并不是今年獨有。2018年2月份發(fā)布的補貼新政中,明確2月12日至6月11為過渡期,導致當年6月份裝機量出現(xiàn)明顯斷檔式滑坡,環(huán)比下滑達到35%。2019年的補貼政策幾乎照搬2018年,同樣設置6月為過渡期截止月,當月產(chǎn)量出現(xiàn)下滑也就不足為奇了。 國六與退坡疊加 新能源車銷量下滑明顯 拋開補...    [詳細]
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