2019年5月30日熱點新聞: 隨著我國新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展,動力蓄電池用量也“水漲船高”。但是,動力蓄電池退役后,若未經科學處理,不僅是對金屬資源的浪費,更會嚴重威脅公共安全,對生態(tài)環(huán)境造成難以逆轉的污染。因此,我國正加快建立動力蓄電池回收利用體系,并已經形成了初具規(guī)模的新能源汽車動力蓄電池再生利用產業(yè)—— 工業(yè)和信息化部公布最新信息顯示,我國動力蓄電池累計配套量超過131GWh(吉瓦時),產業(yè)規(guī)模位居世界第一。其中,僅在“十城千輛工程”推廣期間生產的新能源汽車共計產生退役動力蓄電池約1.26萬噸。 隨著我國新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展,動力蓄電池用量也“水漲船高”。值得注意的是,動力蓄電池大量退役后,未經妥善處置和價值最大化利用,將威脅公共安全,造成難以逆轉的環(huán)境污染。因此,我國正加快建... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供無視貿易戰(zhàn) 鋰資源并購仍在升溫最新市場進展,無視貿易戰(zhàn) 鋰資源并購仍在升溫用戶反饋及業(yè)內人士對無視貿易戰(zhàn) 鋰資源并購仍在升溫看法,及時獲知無視貿易戰(zhàn) 鋰資源并購仍在升溫當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看鋰 » 正極原料下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現鋰 » 正極原料下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |