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當(dāng)升科技凈利暴增108% 樹立高鎳產(chǎn)品新標(biāo)桿

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-24  來源:動力電池應(yīng)用分會
摘要:      日前,當(dāng)升科技發(fā)布2018年年報,公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.81億元,同比增長52.03%;歸屬上市公司股東凈利潤3.16億元,其中扣非后凈利潤為3.04億元,同比增長108.67%。其中,鋰電材料及...

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2019年4月24日熱點新聞: 新能源汽車使用的動力電池組為鋰電池,傳統(tǒng)汽車使用的電池為鉛蓄電池,因此新能源電池與傳統(tǒng)汽車電池的區(qū)別還是很大的。 首先從電池材料上來看,新能源汽車使用的鋰電池組,材料構(gòu)成為金屬鋰鋁合金以及鋰離子聚合物等;鉛蓄電池的材料構(gòu)成為金屬鉛和二氧化鉛。從價格上來看,鉛蓄電池所使用的材料比鋰電池所使用的材料更為便宜,因此電池整體價格上來看,也是鉛蓄電池更為便宜。 再者從能量密度上來看,新能源汽車使用的鋰電池組能量密度更大,可以達到200-260wh/g;傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池,能量密度更小,基本上只能達到50~70wh/g。并且在現(xiàn)有技術(shù)水平下,鋰電池組能量密度是不斷增長的,而鉛蓄電池的能量密度基本只能維持不變。 接著是使用壽命方面。新能源汽車使用的鋰電池組使用壽命要比傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池更長。鋰電池組的循環(huán)...    [詳細(xì)]
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