尊敬的各位專家、各位代表,大家早上好。
首先,我代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)歡迎大家參加“2019年第四屆新型電池正負(fù)極材料技術(shù)國際論壇”,感謝各有關(guān)贊助單位對(duì)本次大會(huì)勝利召開給予的大力支持,特別感謝各位會(huì)議主席為本次會(huì)議的籌備所做的大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作。
2018年中國新能源汽車銷售量125.6萬輛,同比增長(zhǎng)61.7%,占全球的62.5%,中國再次成為全球最大的動(dòng)力電池應(yīng)用市場(chǎng)。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年中國鋰離子電池銷售收入達(dá)到1727億元,同比增長(zhǎng)8.7%。鋰離子電池的產(chǎn)量增長(zhǎng)到1242億瓦時(shí),同比增長(zhǎng)23.1%。鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)大,主要來自于新能源汽車動(dòng)力電池的增長(zhǎng)。其中,2018年動(dòng)力鋰離子電池銷售收入達(dá)到890億元,同比增長(zhǎng)14.1%;產(chǎn)量達(dá)到650億瓦時(shí),同比增長(zhǎng)45.7%。在整個(gè)動(dòng)力電池新增裝機(jī)量中,三元電池為 331億瓦時(shí),占總裝機(jī)量 58.2% 。磷酸鐵鋰電池為 221.9億瓦時(shí),占總裝機(jī)量 39% 。
2018年動(dòng)力電池行業(yè)各個(gè)企業(yè)受到補(bǔ)貼大幅度下滑、能量密度及續(xù)航門檻大幅提高、企業(yè)資金鏈緊張等多重壓力,市場(chǎng)進(jìn)入快速洗牌階段,無論是二三線梯隊(duì)企業(yè),還是被邊緣化的動(dòng)力電池企業(yè),均有被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,電動(dòng)汽車運(yùn)行中出現(xiàn)了不少安全事故,尤其是幾起電動(dòng)汽車的自燃事故,使得電動(dòng)汽車的安全性受到格外關(guān)注。2019年補(bǔ)貼降幅超過50%以上,系統(tǒng)能量密度門檻穩(wěn)步提升,整車能耗要求提高,純電動(dòng)乘用車?yán)锍涕T檻進(jìn)一步提高。補(bǔ)貼下調(diào)使得動(dòng)力電池環(huán)節(jié)首先受到?jīng)_擊,動(dòng)力電池企業(yè)的利潤空間正在一點(diǎn)點(diǎn)被吞噬,電池企業(yè)短期內(nèi)壓縮成本的意愿十分強(qiáng)烈。電池企業(yè)將通過向上游隔膜、電解液、負(fù)極、正極等環(huán)節(jié)壓價(jià)等“降本”措施,以及提高能量密度、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;a(chǎn)等“增效”措施來盡可能彌補(bǔ)。2020年后電動(dòng)汽車補(bǔ)貼完全取消,外資動(dòng)力電池將大規(guī)模進(jìn)入中國配套市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,如何促進(jìn)動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展,提高電池安全、降低制造成本和提高綜合性能,已成為行業(yè)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),因此,我們將“高安全、低成本和高性能正負(fù)極材料與材料體系”確定為本次論壇的主題,就是希望通過大家的交流與研討,及時(shí)思考補(bǔ)貼取消后,動(dòng)力電池行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域如何通過技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理規(guī)范化、降低動(dòng)力電池制造成本,滿足新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的巨大需求,確保動(dòng)力電池企業(yè)健康有序發(fā)展。未來三到四年,將是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的一段時(shí)間,動(dòng)力電池企業(yè)要將質(zhì)量和安全放到首位,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要協(xié)作配合共渡難關(guān),企業(yè)要快速擴(kuò)大規(guī)模,并通過產(chǎn)品性價(jià)比綜合優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)份額。企業(yè)還要抓住一帶一路建設(shè),國際產(chǎn)能合作等機(jī)遇,設(shè)立國際化的研發(fā)機(jī)構(gòu),積極進(jìn)行海外的布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作向合作研發(fā)、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)去轉(zhuǎn)移,加快融入全球市場(chǎng)。
目前,我國生產(chǎn)的鋰離子電池已經(jīng)占到全球市場(chǎng)的60%以上,特別是我國骨干企業(yè)已經(jīng)成為國際大客戶的重要供應(yīng)商,這引起了國外企業(yè)對(duì)中國鋰離子電池及相關(guān)材料企業(yè)的高度關(guān)注,在鋰離子電池的正極材料、隔膜等領(lǐng)域不斷通過專利武器向中國企業(yè)發(fā)出付費(fèi)要求,對(duì)中國鋰離子電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的威脅,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。下一步,協(xié)會(huì)將積極響應(yīng)全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)以及國家重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和建設(shè)的有關(guān)政策,組建鋰電行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,與企業(yè)共同應(yīng)對(duì)鋰離子電池行業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。歡迎相關(guān)企業(yè)關(guān)注和加入。
最后,我代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)祝本次論壇圓滿成功,祝愿各企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)定位,穩(wěn)健發(fā)展。再次感謝大家對(duì)協(xié)會(huì)工作的大力支持和積極參與!
首先,我代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)歡迎大家參加“2019年第四屆新型電池正負(fù)極材料技術(shù)國際論壇”,感謝各有關(guān)贊助單位對(duì)本次大會(huì)勝利召開給予的大力支持,特別感謝各位會(huì)議主席為本次會(huì)議的籌備所做的大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作。
2018年中國新能源汽車銷售量125.6萬輛,同比增長(zhǎng)61.7%,占全球的62.5%,中國再次成為全球最大的動(dòng)力電池應(yīng)用市場(chǎng)。根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2018年中國鋰離子電池銷售收入達(dá)到1727億元,同比增長(zhǎng)8.7%。鋰離子電池的產(chǎn)量增長(zhǎng)到1242億瓦時(shí),同比增長(zhǎng)23.1%。鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)大,主要來自于新能源汽車動(dòng)力電池的增長(zhǎng)。其中,2018年動(dòng)力鋰離子電池銷售收入達(dá)到890億元,同比增長(zhǎng)14.1%;產(chǎn)量達(dá)到650億瓦時(shí),同比增長(zhǎng)45.7%。在整個(gè)動(dòng)力電池新增裝機(jī)量中,三元電池為 331億瓦時(shí),占總裝機(jī)量 58.2% 。磷酸鐵鋰電池為 221.9億瓦時(shí),占總裝機(jī)量 39% 。
2018年動(dòng)力電池行業(yè)各個(gè)企業(yè)受到補(bǔ)貼大幅度下滑、能量密度及續(xù)航門檻大幅提高、企業(yè)資金鏈緊張等多重壓力,市場(chǎng)進(jìn)入快速洗牌階段,無論是二三線梯隊(duì)企業(yè),還是被邊緣化的動(dòng)力電池企業(yè),均有被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,電動(dòng)汽車運(yùn)行中出現(xiàn)了不少安全事故,尤其是幾起電動(dòng)汽車的自燃事故,使得電動(dòng)汽車的安全性受到格外關(guān)注。2019年補(bǔ)貼降幅超過50%以上,系統(tǒng)能量密度門檻穩(wěn)步提升,整車能耗要求提高,純電動(dòng)乘用車?yán)锍涕T檻進(jìn)一步提高。補(bǔ)貼下調(diào)使得動(dòng)力電池環(huán)節(jié)首先受到?jīng)_擊,動(dòng)力電池企業(yè)的利潤空間正在一點(diǎn)點(diǎn)被吞噬,電池企業(yè)短期內(nèi)壓縮成本的意愿十分強(qiáng)烈。電池企業(yè)將通過向上游隔膜、電解液、負(fù)極、正極等環(huán)節(jié)壓價(jià)等“降本”措施,以及提高能量密度、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;a(chǎn)等“增效”措施來盡可能彌補(bǔ)。2020年后電動(dòng)汽車補(bǔ)貼完全取消,外資動(dòng)力電池將大規(guī)模進(jìn)入中國配套市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,如何促進(jìn)動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展,提高電池安全、降低制造成本和提高綜合性能,已成為行業(yè)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),因此,我們將“高安全、低成本和高性能正負(fù)極材料與材料體系”確定為本次論壇的主題,就是希望通過大家的交流與研討,及時(shí)思考補(bǔ)貼取消后,動(dòng)力電池行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域如何通過技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理規(guī)范化、降低動(dòng)力電池制造成本,滿足新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的巨大需求,確保動(dòng)力電池企業(yè)健康有序發(fā)展。未來三到四年,將是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)最為艱難的一段時(shí)間,動(dòng)力電池企業(yè)要將質(zhì)量和安全放到首位,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈要協(xié)作配合共渡難關(guān),企業(yè)要快速擴(kuò)大規(guī)模,并通過產(chǎn)品性價(jià)比綜合優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)份額。企業(yè)還要抓住一帶一路建設(shè),國際產(chǎn)能合作等機(jī)遇,設(shè)立國際化的研發(fā)機(jī)構(gòu),積極進(jìn)行海外的布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作向合作研發(fā)、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)去轉(zhuǎn)移,加快融入全球市場(chǎng)。
目前,我國生產(chǎn)的鋰離子電池已經(jīng)占到全球市場(chǎng)的60%以上,特別是我國骨干企業(yè)已經(jīng)成為國際大客戶的重要供應(yīng)商,這引起了國外企業(yè)對(duì)中國鋰離子電池及相關(guān)材料企業(yè)的高度關(guān)注,在鋰離子電池的正極材料、隔膜等領(lǐng)域不斷通過專利武器向中國企業(yè)發(fā)出付費(fèi)要求,對(duì)中國鋰離子電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重的威脅,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。下一步,協(xié)會(huì)將積極響應(yīng)全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)以及國家重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和建設(shè)的有關(guān)政策,組建鋰電行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,與企業(yè)共同應(yīng)對(duì)鋰離子電池行業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。歡迎相關(guān)企業(yè)關(guān)注和加入。
最后,我代表中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)祝本次論壇圓滿成功,祝愿各企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)定位,穩(wěn)健發(fā)展。再次感謝大家對(duì)協(xié)會(huì)工作的大力支持和積極參與!
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
2019年4月16日
2019年4月16日