大眾汽車集團宣布與江西（中國）注冊的贛鋒鋰電有限公司就長期鋰供應達成新的諒解備忘錄  。

      該協(xié)議涵蓋了大眾汽車和大眾汽車未來10年選擇的電池制造商的鋰供應。

      德國制造商表示，通過這種方式，它已經(jīng)確保了其鋰需求的重要份額。另外，與Ganfeng Lithium的談判還涉及電池回收和固態(tài)電池等其他主題。

      “汽車行業(yè)汽車電氣化的快速增長將對全球原材料市場產(chǎn)生重大影響。到2023年，全球鋰需求預計將翻一番。鑒于此，與甘峰達成的協(xié)議是大眾汽車集團供應安全的重要里程碑。

      大眾汽車并不是唯一一家需要以合理的價格為其自己的電池供應商提供大量原材料的汽車制造商。類似的交易特斯拉幾個月前已經(jīng)和贛鋒鋰業(yè)接觸過。

      大眾汽車股份有限公司組件和采購部門董事會成員Stefan Sommer博士說：“未來十年，大眾汽車集團將推出70多款新型純電動汽車。這意味著我們在2025年交付的車輛中約有四分之一將由電力驅(qū)動。因此，未來幾年我們對電池生產(chǎn)的原材料需求將迅速增加。我們必須確保在早期階段滿足這一需求。因此，我們剛剛與贛鋒達成的關鍵原材料 - 像鋰一樣的長期協(xié)議對于實施我們的電力攻勢具有至關重要的戰(zhàn)略意義。“

      大眾汽車股份有限公司企業(yè)采購電子交通主管MichaelB?cker解釋說：“隨著Ganfeng作為戰(zhàn)略合作伙伴，我們正在為規(guī)劃能力和成本創(chuàng)造一個安全的基礎。戰(zhàn)略合作是大眾汽車電子原材料團隊進行廣泛市場分析的結(jié)果。這個專業(yè)團隊專注于與原材料行業(yè)建立密切的關系。與大選的戰(zhàn)略合作伙伴一起，大眾汽車正在確定并建立HV電池價值鏈的共同協(xié)同效應。在此過程中，我們認為可持續(xù)價值鏈對于確保物質(zhì)能力和有競爭力的價格結(jié)構(gòu)同樣重要。“

      像NCM 811或NCA這樣的高能電池通常使用氫氧化鋰生產(chǎn)。