2019年4月03日熱點新聞: 據外媒報道,德國商業(yè)報紙《Wirtschaftswoche》的一篇報道證實,與大眾(Volkswagen)汽車電池的鈷含量相比,特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上,表明了傳統(tǒng)汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。 大眾電池卓越研究中心(Center of Excellence for Battery Cells)主任Frank Blome表示,大眾I.D.3車型(之前名為ID Neo)的電池含有12%至14%的鈷。相比之下,特斯拉去年成功將Model 3車型電池的鈷含量降至2.8%。自此之后,特斯拉一直在繼續(xù)研究電池,表明目前迭代的特斯拉電動轎車中電池的鈷含量甚至更低。 鈷是電動汽車電池中最具爭議的成分之一,部分原因是一些鈷礦的工作條件很惡劣。該問題引起了寶馬(BMW)等老牌汽車制造商的關注。最近,寶馬宣布將不再從剛果共和國(the Republic of Congo)購買任何鈷產品。剛果有些鈷礦使用童... [詳細] |
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