總部位于芬蘭的清潔能源公司Fortum India和瑞典貿(mào)易與投資委員會(Swedish Trade and investment Council)共同發(fā)起了創(chuàng)新挑戰(zhàn)。

    這一挑戰(zhàn)旨在通過聯(lián)合開發(fā)一種專為印度輕型電動汽車(lev)設計的電池交換系統(tǒng)，加速印度三輪車的電氣化。合作伙伴表示，要將LEV電池交換提升到一個新的水平，就需要設計數(shù)字基礎設施，開發(fā)硬件，以支持可持續(xù)的商業(yè)模式。

    為了加速LEV電池交換技術的創(chuàng)新，《促進可持續(xù)未來的創(chuàng)新伙伴關系聯(lián)合宣言》邀請了來自研究人員和創(chuàng)新者的參賽作品，與Fortum合作在印度開發(fā)電池交換的標準基礎設施。“創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽”共收到約70份參賽作品，其中16份入圍，將在為期三天的活動中進行推介。這項挑戰(zhàn)由瑞典貿(mào)易和投資理事會與阿塔爾創(chuàng)新特派團NITI Aayog合作協(xié)調(diào)。入圍的與會者已被邀請參加今天在德里、海得拉巴和班加羅爾舉行的為期三天的會議，向?qū)＜医M介紹他們的想法。

    在德里舉行的首屆峰會上，包括瑞典駐印度貿(mào)易專員卡斯滕?格倫布萊德(Carsten Gronblad)在內(nèi)的一些知名演講者出席了開幕式;R Ramanan，阿塔爾創(chuàng)新特派團常務董事- NITI Aayog;投資印度副總裁兼AGNIi主管薩洛尼`馬爾霍特拉(Saloni Malhotra);太陽移動首席運營官Ajay Goel;Fortum Charge & Drive副總裁Awadhesh Jha和創(chuàng)新加速器Erik Tutzauer;等等。研討會討論的議題包括設計數(shù)碼基礎設施及發(fā)展硬件，以支援可持續(xù)及以客戶為中心的商業(yè)模式。

    Carsten Gronblad在會上說:“Unnati是一個合作創(chuàng)新的典范，它允許工業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)和公民社會共同開發(fā)解決方案，滿足全球社會需求。這一挑戰(zhàn)要求雙方合作，推進印度可持續(xù)性的磁懸浮電池交換基礎設施建設。這是一項重要的任務，因為我們認為城市交通電氣化是改善當?shù)睾腿颦h(huán)境并為公民提供負擔得起和可及的交通服務的關鍵。我們很高興與Fortum、AGNIi和Atal Innovation Mission——NITI Aayog、Nasscom和印度天使網(wǎng)絡(Indian Angel Network)等機構合作，為印度和瑞典的創(chuàng)新者架起橋梁。

    談到這個挑戰(zhàn)，Erik Tutzauer說:“我們相信，使用電池交換系統(tǒng)將進一步增加印度電動汽車的市場份額。我們認為印度是一個重要的市場。印度政府的愿景是到2030年實現(xiàn)30%的電力流動，這與Fortum的愿景是一致的。為此，我們最近與總部位于瑞典的Clean Motion簽署了一項協(xié)議，以促進輕型電動汽車在印度的銷售。更換電池系統(tǒng)非常重要，因為單個司機可以快速更換充滿電的電池，而不是給電池充電。我們的目標是創(chuàng)造一個成本效益高的大規(guī)模轉(zhuǎn)型。

    他說:“Fortum計劃改變印度的流動性。以可承受的價格改進電池技術是進一步推動電動汽車普及的需要。這個由瑞典貿(mào)易委員會和阿塔爾創(chuàng)新使命- NITI Aayog提供的平臺是我們與我們寶貴的客戶合作的一個良好開端。我們已經(jīng)收到并聽取了一些優(yōu)秀的想法，我們希望建立一個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，以促進電動汽車在印度的銷售。

    挑戰(zhàn)賽的優(yōu)勝者將得到Fortum的指導，同時也將有機會成為商業(yè)合作伙伴和市場導向研發(fā)資金應用的支持者。