??? 據(jù)派克研究公司(Pike Research)日前發(fā)布的一份預測報告顯示，預計到2020年，全球電動車年銷量將高達380萬輛。
??? 該報告表示，自日本汽車制造商日產(chǎn)汽車推出聆風電動車以及美國汽車制造商通用汽車旗下雪佛蘭沃藍達問世以來，在亞太市場、北美以及西歐市場，插電式電動車就變得更加普及。
??? 派克研究所高級研究員戴夫-赫斯特(Dave Hurst)表示：“電動車的銷量并未達到各大汽車制造商的預期和政府的目標，但電動車市場已經(jīng)保持穩(wěn)步擴張的態(tài)勢，這主要是因為現(xiàn)有能源價格依然處于較高的水平，且消費者越發(fā)的開始注重為內(nèi)燃機尋求替代方案?！贝鞣?赫斯特同時還表示：“事實上，插電式電動車的銷售正在以復合式的速度實現(xiàn)增長，在未來十年里，插電式電動車的銷量有望達到40%。” 派克在這份研究報告中將電動車劃分為兩類：插電式電動車(Plug-in Electric Vehicle，PEV)和油電混合動力車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)。其中PEV又被分為電池動力/純電動車(Battery Electric Vehicle，BEV)和插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV)。
??? 派克指出，以日產(chǎn)聆風為代表的PEV和以雪佛蘭沃藍達為代表的PHEV在2010年下半年發(fā)布以來，在短短兩年的時間里，PEV在亞太、北美和西歐等地區(qū)銷量已經(jīng)開始呈現(xiàn)普遍增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2012年，這些電動車的銷量已經(jīng)超過12萬輛；而油電混合動力車也保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。
??? 派克在這份報告中預測，到2020年，電動車在全球范圍內(nèi)年銷量有望達到380萬輛。如果按照區(qū)域進行劃分，在大部分地區(qū)，純電動車BEV銷量將高于插電式混合動力車PHEV，究其原因就在能源價格依然相對較高；但在北美市場和拉美市場上，則是PHEV銷量更高，這主要是因為PHEV更長的行駛距離助推了銷售業(yè)績。
??? 報告中對有關銷量作出了預期，同時還對混合動力車和插電式混合動力車、電動車和卡車的市場規(guī)模以及市場份額等進行了分析。這份報告涵蓋了對消費者和汽車市場的銷量和基本預期等綜合性的數(shù)據(jù)。
??? 此外，派克在報告中指出，對電動車部門的年度銷售預測和主要汽車制造商市場份額預測時限是截至到2020年。
??? 該報告表示，自日本汽車制造商日產(chǎn)汽車推出聆風電動車以及美國汽車制造商通用汽車旗下雪佛蘭沃藍達問世以來，在亞太市場、北美以及西歐市場，插電式電動車就變得更加普及。
??? 派克研究所高級研究員戴夫-赫斯特(Dave Hurst)表示：“電動車的銷量并未達到各大汽車制造商的預期和政府的目標，但電動車市場已經(jīng)保持穩(wěn)步擴張的態(tài)勢，這主要是因為現(xiàn)有能源價格依然處于較高的水平，且消費者越發(fā)的開始注重為內(nèi)燃機尋求替代方案?！贝鞣?赫斯特同時還表示：“事實上，插電式電動車的銷售正在以復合式的速度實現(xiàn)增長，在未來十年里，插電式電動車的銷量有望達到40%。” 派克在這份研究報告中將電動車劃分為兩類：插電式電動車(Plug-in Electric Vehicle，PEV)和油電混合動力車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)。其中PEV又被分為電池動力/純電動車(Battery Electric Vehicle，BEV)和插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV)。
??? 派克指出，以日產(chǎn)聆風為代表的PEV和以雪佛蘭沃藍達為代表的PHEV在2010年下半年發(fā)布以來，在短短兩年的時間里，PEV在亞太、北美和西歐等地區(qū)銷量已經(jīng)開始呈現(xiàn)普遍增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2012年，這些電動車的銷量已經(jīng)超過12萬輛；而油電混合動力車也保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。
??? 派克在這份報告中預測，到2020年，電動車在全球范圍內(nèi)年銷量有望達到380萬輛。如果按照區(qū)域進行劃分，在大部分地區(qū)，純電動車BEV銷量將高于插電式混合動力車PHEV，究其原因就在能源價格依然相對較高；但在北美市場和拉美市場上，則是PHEV銷量更高，這主要是因為PHEV更長的行駛距離助推了銷售業(yè)績。
??? 報告中對有關銷量作出了預期，同時還對混合動力車和插電式混合動力車、電動車和卡車的市場規(guī)模以及市場份額等進行了分析。這份報告涵蓋了對消費者和汽車市場的銷量和基本預期等綜合性的數(shù)據(jù)。
??? 此外，派克在報告中指出，對電動車部門的年度銷售預測和主要汽車制造商市場份額預測時限是截至到2020年。
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