就在眾人以為獲得恒大支持的法拉第未來(以下簡稱FF)只待量產(chǎn)時(shí)，恒大健康的一紙公告透露了雙方的對抗與僵持。10月7日，恒大健康發(fā)布公告稱，F(xiàn)F于10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。
第二天，F(xiàn)F發(fā)表聲明進(jìn)行回應(yīng)稱，恒大一方面拒絕支付資金，另一方面卻享受補(bǔ)充協(xié)議生效后的權(quán)益，包括接管FF中國的大部分經(jīng)營管理權(quán)。
藍(lán)鯨汽車記者了解到，恒大在獲知FF的提出仲裁后，于10月4日發(fā)布公告稱，公司股票上午9時(shí)起將短暫停止買賣，并刊發(fā)有關(guān)公司的一項(xiàng)仲裁程序之內(nèi)幕消息公告。但直到三天后，才將事件公之于世，可見雙方在此期間并未談攏。
恒大與FF之間，上演的是金錢與權(quán)力的糾葛。
緊張的資金與控制的權(quán)力
昨日，F(xiàn)F在其官方微信公眾號針對解約恒大一事發(fā)表嚴(yán)正聲明：FF解除所有協(xié)議的原因是因?yàn)楹愦笪茨軆冬F(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權(quán)及所有權(quán)，并阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。
FF在公告中表示，在支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協(xié)議的補(bǔ)充修訂協(xié)議(三方協(xié)議)，并同意在原合約約定日期之前，進(jìn)一步向FF提供資金保障，包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億。并表示FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭先生已經(jīng)如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件。
同時(shí)表示：為了實(shí)現(xiàn)FF 91在2019年的量產(chǎn)交付，恒大對于在2018年提前支付剩余融資金額的補(bǔ)充協(xié)議——包括為何需要這些資金，何時(shí)需要這些資金——有著全面和深入的了解。并否認(rèn)包括賈躍亭在內(nèi)的任何人“操縱”董事會。
恒大集團(tuán)董事局主席許家印到FF總部視察
而一天前，恒大健康發(fā)布的公告則稱，今年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為合資公司發(fā)展與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。并表示賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款。在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。
盡管雙方各執(zhí)一詞，但都承認(rèn)恒大已經(jīng)向FF支付8億美金，并且首筆資金已用完這一事實(shí)。但分歧主要有三點(diǎn)：第一，雙方均稱彼此先提出簽訂補(bǔ)充協(xié)議;第二，對于補(bǔ)充協(xié)議的達(dá)成付款條件的認(rèn)定不同，恒大稱FF沒有滿足付款條件，F(xiàn)F則表示已達(dá)到付款條件;第三，賈躍亭是否操縱董事會。
事實(shí)上，7月簽的補(bǔ)充協(xié)議成為此次糾紛的關(guān)鍵。盡管雙方在各自聲明中均沒有說明補(bǔ)充協(xié)議的具體條款是什么，但此條款被業(yè)界解讀為與之前雙方簽訂的對賭協(xié)議有關(guān)。
缺錢!產(chǎn)品起火?量產(chǎn)承諾難兌現(xiàn)
對賭協(xié)議要從恒大正式入股FF說起。6月25日，恒大健康發(fā)布公告稱，該公司以總代價(jià)67.467億港元收購目標(biāo)公司Season Smart Limited(時(shí)穎有限公司)全部股權(quán)及目標(biāo)公司股東貸款。而時(shí)穎公司持有合資公司Smart King Ltd.(該公司全資持有FF集團(tuán))45%股份。因此，這意味著恒大健康成為Smart King的第一大股東，正式入主FF。
根據(jù)雙方的約定，恒大在三年內(nèi)投資20億美元，包括恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元，剩余12億美元的投資將分別于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。
部分中國用戶受邀參觀FF洛杉磯總部
值得一提的是，F(xiàn)F公司將采用AB股模式(同股不同權(quán)的架構(gòu))，賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“ 1股10票”的權(quán)力。這也意味著，恒大健康擁有12%的投票權(quán)，F(xiàn)F原股東賈躍亭等持有約88%的投票權(quán)。
不過，恒大和FF同時(shí)簽訂對賭協(xié)議，若賈躍亭等管理層不履行股東協(xié)議條款相關(guān)職責(zé)時(shí)，該原股東投票權(quán)將被回轉(zhuǎn)到時(shí)穎公司，即轉(zhuǎn)入恒大健康名下。據(jù)了解，賈躍亭等人無法在2018年底之前兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付之承諾，即視為對恒大健康這位大股東的違約情形。屆時(shí)，賈躍亭將失去1股10票的權(quán)力，失去FF的控制權(quán)。
而如今距離年底不到三個月，賈躍亭的量產(chǎn)車完成幾何?
據(jù)The Verge報(bào)道，在9月底召開的“Futurist Day”活動之后的幾小時(shí)后，用于展示的首臺FF91量產(chǎn)車起火。這無疑對今年年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)造成了巨大的影響。報(bào)道中還提到，有FF前員工透露目前FF仍然非常缺錢，已經(jīng)拖欠了部分供應(yīng)商貨款及員工數(shù)周的工資。
為此，F(xiàn)F曾嘗試融資，但FF表示恒大阻止其接受任何來自其他來源的直接融資。一位業(yè)內(nèi)人士分析稱，增加融資意味著可能攤薄稀釋恒大作為第一大股東的股份，因此恒大不會輕意同意接受FF增加其他融資。
但找不錢，如何實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)?賈躍亭又如何保持自己的控制權(quán)?所以，F(xiàn)F提出仲裁要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)并解除所有協(xié)議。業(yè)內(nèi)專家分析稱：此次糾紛，有可能是賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險(xiǎn)棋。
與恒大毀約的FF再度陷入困境
目前雙方博弈已正式開啟，恒大方面稱已聘請國際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動，捍衛(wèi)時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，以保障本公司及其股東的利益。但無論仲裁結(jié)果如何，對于賈躍亭來說，都將面臨新的考驗(yàn)。
如果仲裁成功，賈躍亭將為實(shí)現(xiàn)他的汽車夢而繼續(xù)找錢，但作為曾8次被列入失信被執(zhí)行人，目前仍滯留美國的賈躍亭，此前獲得恒大支持是他在國內(nèi)唯一的救命稻草，而如今雙方僅過三個月的蜜月期就毀約，很難再找到新的投資人。
而如仲裁失敗，賈躍亭則有可能失去FF的控制權(quán)，由恒大掌握。而無論怎樣，此次風(fēng)波都將給即將交付的FF91帶來非常不利的影響。
相比FF的窘境，國內(nèi)的新勢力正上演一場速度與激情的競賽，目前已有多家造車新勢力企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付。其中，新勢力代表蔚來汽車已經(jīng)于9月13日在紐交所正式IPO，證券代碼為“NIO”。根據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，蔚來汽車已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了2399臺ES8，并將1602臺ES8交付到用戶手中。9月28日，威馬汽車開始向車主批量交付，當(dāng)天，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉明確提出了今年將交付1萬輛的目標(biāo)。去年10月，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)小批量下線，隨后分批交付小鵬汽車內(nèi)部員工。截至目前，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車已經(jīng)交付了近200位員工，累計(jì)測試?yán)锍探?00萬公里。此外，小鵬汽車與蔚來汽車對賭，表示今年年底將交付1萬輛G3。
相較之下，內(nèi)憂外患的FF，還有多少機(jī)會?
第二天，F(xiàn)F發(fā)表聲明進(jìn)行回應(yīng)稱，恒大一方面拒絕支付資金，另一方面卻享受補(bǔ)充協(xié)議生效后的權(quán)益，包括接管FF中國的大部分經(jīng)營管理權(quán)。
藍(lán)鯨汽車記者了解到，恒大在獲知FF的提出仲裁后，于10月4日發(fā)布公告稱，公司股票上午9時(shí)起將短暫停止買賣，并刊發(fā)有關(guān)公司的一項(xiàng)仲裁程序之內(nèi)幕消息公告。但直到三天后，才將事件公之于世，可見雙方在此期間并未談攏。
恒大與FF之間，上演的是金錢與權(quán)力的糾葛。
緊張的資金與控制的權(quán)力
昨日，F(xiàn)F在其官方微信公眾號針對解約恒大一事發(fā)表嚴(yán)正聲明：FF解除所有協(xié)議的原因是因?yàn)楹愦笪茨軆冬F(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權(quán)及所有權(quán)，并阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。
FF在公告中表示，在支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協(xié)議的補(bǔ)充修訂協(xié)議(三方協(xié)議)，并同意在原合約約定日期之前，進(jìn)一步向FF提供資金保障，包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億。并表示FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭先生已經(jīng)如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件。
同時(shí)表示：為了實(shí)現(xiàn)FF 91在2019年的量產(chǎn)交付，恒大對于在2018年提前支付剩余融資金額的補(bǔ)充協(xié)議——包括為何需要這些資金，何時(shí)需要這些資金——有著全面和深入的了解。并否認(rèn)包括賈躍亭在內(nèi)的任何人“操縱”董事會。
恒大集團(tuán)董事局主席許家印到FF總部視察
而一天前，恒大健康發(fā)布的公告則稱，今年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為合資公司發(fā)展與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。并表示賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款。在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。
盡管雙方各執(zhí)一詞，但都承認(rèn)恒大已經(jīng)向FF支付8億美金，并且首筆資金已用完這一事實(shí)。但分歧主要有三點(diǎn)：第一，雙方均稱彼此先提出簽訂補(bǔ)充協(xié)議;第二，對于補(bǔ)充協(xié)議的達(dá)成付款條件的認(rèn)定不同，恒大稱FF沒有滿足付款條件，F(xiàn)F則表示已達(dá)到付款條件;第三，賈躍亭是否操縱董事會。
事實(shí)上，7月簽的補(bǔ)充協(xié)議成為此次糾紛的關(guān)鍵。盡管雙方在各自聲明中均沒有說明補(bǔ)充協(xié)議的具體條款是什么，但此條款被業(yè)界解讀為與之前雙方簽訂的對賭協(xié)議有關(guān)。
缺錢!產(chǎn)品起火?量產(chǎn)承諾難兌現(xiàn)
對賭協(xié)議要從恒大正式入股FF說起。6月25日，恒大健康發(fā)布公告稱，該公司以總代價(jià)67.467億港元收購目標(biāo)公司Season Smart Limited(時(shí)穎有限公司)全部股權(quán)及目標(biāo)公司股東貸款。而時(shí)穎公司持有合資公司Smart King Ltd.(該公司全資持有FF集團(tuán))45%股份。因此，這意味著恒大健康成為Smart King的第一大股東，正式入主FF。
根據(jù)雙方的約定，恒大在三年內(nèi)投資20億美元，包括恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元，剩余12億美元的投資將分別于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。
部分中國用戶受邀參觀FF洛杉磯總部
值得一提的是，F(xiàn)F公司將采用AB股模式(同股不同權(quán)的架構(gòu))，賈躍亭作為創(chuàng)始人和CEO享有“ 1股10票”的權(quán)力。這也意味著，恒大健康擁有12%的投票權(quán)，F(xiàn)F原股東賈躍亭等持有約88%的投票權(quán)。
不過，恒大和FF同時(shí)簽訂對賭協(xié)議，若賈躍亭等管理層不履行股東協(xié)議條款相關(guān)職責(zé)時(shí)，該原股東投票權(quán)將被回轉(zhuǎn)到時(shí)穎公司，即轉(zhuǎn)入恒大健康名下。據(jù)了解，賈躍亭等人無法在2018年底之前兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付之承諾，即視為對恒大健康這位大股東的違約情形。屆時(shí)，賈躍亭將失去1股10票的權(quán)力，失去FF的控制權(quán)。
而如今距離年底不到三個月，賈躍亭的量產(chǎn)車完成幾何?
據(jù)The Verge報(bào)道，在9月底召開的“Futurist Day”活動之后的幾小時(shí)后，用于展示的首臺FF91量產(chǎn)車起火。這無疑對今年年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)造成了巨大的影響。報(bào)道中還提到，有FF前員工透露目前FF仍然非常缺錢，已經(jīng)拖欠了部分供應(yīng)商貨款及員工數(shù)周的工資。
為此，F(xiàn)F曾嘗試融資，但FF表示恒大阻止其接受任何來自其他來源的直接融資。一位業(yè)內(nèi)人士分析稱，增加融資意味著可能攤薄稀釋恒大作為第一大股東的股份，因此恒大不會輕意同意接受FF增加其他融資。
但找不錢，如何實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)?賈躍亭又如何保持自己的控制權(quán)?所以，F(xiàn)F提出仲裁要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)并解除所有協(xié)議。業(yè)內(nèi)專家分析稱：此次糾紛，有可能是賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險(xiǎn)棋。
與恒大毀約的FF再度陷入困境
目前雙方博弈已正式開啟，恒大方面稱已聘請國際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動，捍衛(wèi)時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，以保障本公司及其股東的利益。但無論仲裁結(jié)果如何，對于賈躍亭來說，都將面臨新的考驗(yàn)。
如果仲裁成功，賈躍亭將為實(shí)現(xiàn)他的汽車夢而繼續(xù)找錢，但作為曾8次被列入失信被執(zhí)行人，目前仍滯留美國的賈躍亭，此前獲得恒大支持是他在國內(nèi)唯一的救命稻草，而如今雙方僅過三個月的蜜月期就毀約，很難再找到新的投資人。
而如仲裁失敗，賈躍亭則有可能失去FF的控制權(quán)，由恒大掌握。而無論怎樣，此次風(fēng)波都將給即將交付的FF91帶來非常不利的影響。
相比FF的窘境，國內(nèi)的新勢力正上演一場速度與激情的競賽，目前已有多家造車新勢力企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付。其中，新勢力代表蔚來汽車已經(jīng)于9月13日在紐交所正式IPO，證券代碼為“NIO”。根據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至8月31日，蔚來汽車已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了2399臺ES8，并將1602臺ES8交付到用戶手中。9月28日，威馬汽車開始向車主批量交付，當(dāng)天，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉明確提出了今年將交付1萬輛的目標(biāo)。去年10月，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)小批量下線，隨后分批交付小鵬汽車內(nèi)部員工。截至目前，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車已經(jīng)交付了近200位員工，累計(jì)測試?yán)锍探?00萬公里。此外，小鵬汽車與蔚來汽車對賭，表示今年年底將交付1萬輛G3。
相較之下，內(nèi)憂外患的FF，還有多少機(jī)會?
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