9月24日晚間，廣匯汽車發(fā)布公告，公司控股股東新疆廣匯實業(yè)投資（集團）有限責任公司（下稱“廣匯集團”）、實際控制人孫廣信與恒大集團簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《投資協(xié)議》，恒大集團斥資145億元入股廣匯集團，成為后者第二大股東，雙方將在能源、汽車、物流、地產(chǎn)等四大領域建立全方位戰(zhàn)略合作。
公告披露，自投資協(xié)議書簽署日起7個工作日內，促成除廣匯控股股東以外的現(xiàn)有廣匯集團股東向恒大集團轉讓廣匯集團合計23.865%股權，對價人民幣66.8億元。同時，恒大集團對廣匯集團增資78.1億元，增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權，晉身廣匯集團第二大股東。
這也是恒大集團繼今年6月投資FF（法拉第未來）獲得整車研發(fā)與制造能力后，對汽車領域的又一布局，分析人士稱此舉或為FF的產(chǎn)品銷售渠道鋪路。
145億元入股廣匯 恒大成第二股東
中國恒大9月23日率先發(fā)布的公告顯示，本次交易交易總對價為144.9億元，是通過廣匯集團2018年6月底的凈資產(chǎn)為基礎厘定，對價將由恒大集團以公司內部資源分期支付。
公告顯示，恒大集團以人民幣78.1億元向廣匯集團增資，于增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權并將成為廣匯集團的第二大股東。本次交易完成后公司的控股股東仍為廣匯集團，實控人仍為孫廣信。同時，廣匯集團的財務資料將不會與恒大集團合并，廣匯集團將不會被視為恒大集團的附屬公司。
資料顯示，廣匯集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產(chǎn)等業(yè)務，業(yè)務范圍遍布全國及世界多個國家。其中，汽車領域是廣匯集團的核心業(yè)務之一，廣匯汽車是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的融資租賃提供商及中國經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。廣匯汽車2017年實現(xiàn)營業(yè)收入約1607億元，凈利潤為38.84億元，新車銷量達到110多萬臺，其在新疆、廣西、河南、安徽、重慶等12大區(qū)域擁有380多家汽車4S店專賣店，代理國內外知名汽車品牌逾80個，已連續(xù)三年成為中國最大的乘用車經(jīng)銷商集團。
對于進行股權投資事項的原因，中國恒大方面表示，是為了更好地促進企業(yè)未來發(fā)展，與廣匯集團展開全面戰(zhàn)略合作，推動公司在汽車銷售、能源、地產(chǎn)及物流等領域的發(fā)展。
再探汽車領域 或為FF91鋪路
在此之前，恒大集團已在汽車領域展開布局。今年6月25日，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權并成為第一大股東，后者正是Faraday Future（美國）與Faraday Future（香港）的全資控股股東。而此番恒大集團入股廣匯集團，廣匯汽車的汽車銷售渠道或許能為FF進軍中國汽車市場拼上至關重要的一塊拼圖。
自恒大入局后，F(xiàn)F落地中國的速度日益加快。8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心正式揭牌，恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示，公司將全面負責法拉第未來在中國的技術研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理，計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地。目前FF 91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地，并正式啟動了整車組裝工作，預計2019年第一季度FF 91將按時達成量產(chǎn)。
9月13日，據(jù)報道一輛FF91運抵廣州恒大中心。對此，法拉第中國相關負責人回應稱，確有FF91在廣州亮相，這是FF裂變營銷活動的一個組成部分，供高端用戶私密鑒賞，但具體亮相時間不便透露。
有分析人士指出，恒大法拉第未來主要是新能源汽車的研發(fā)與制造，而在廣匯集團上的入股布局，極有可能是解決未來產(chǎn)品的渠道、銷售、服務等難題。
據(jù)了解，F(xiàn)F91是恒大法拉第未來首款高端車型，設計0至96公里加速時間為2．39秒，最高續(xù)航700公里。搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統(tǒng)等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網(wǎng)絡入口，實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。
據(jù)美國媒體報道稱，賈躍亭9月份在美國舉辦的一場活動上強調，法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。報道還稱，F(xiàn)F91定價要比特斯拉更高端，其售價在30萬美元以上，折合人民幣約206萬元左右。
根據(jù)官網(wǎng)介紹，廣匯汽車專注于打造豪華、超豪華及中高端的品牌布局結構，目前已形成以法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等超豪華品牌的全面覆蓋。若FF91最終實現(xiàn)其高端產(chǎn)品定價，廣匯汽車豪華品牌經(jīng)銷渠道或能助其一臂之力。
公告披露，自投資協(xié)議書簽署日起7個工作日內，促成除廣匯控股股東以外的現(xiàn)有廣匯集團股東向恒大集團轉讓廣匯集團合計23.865%股權，對價人民幣66.8億元。同時，恒大集團對廣匯集團增資78.1億元，增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權，晉身廣匯集團第二大股東。
這也是恒大集團繼今年6月投資FF（法拉第未來）獲得整車研發(fā)與制造能力后，對汽車領域的又一布局，分析人士稱此舉或為FF的產(chǎn)品銷售渠道鋪路。
145億元入股廣匯 恒大成第二股東
中國恒大9月23日率先發(fā)布的公告顯示，本次交易交易總對價為144.9億元，是通過廣匯集團2018年6月底的凈資產(chǎn)為基礎厘定，對價將由恒大集團以公司內部資源分期支付。
公告顯示，恒大集團以人民幣78.1億元向廣匯集團增資，于增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964%股權并將成為廣匯集團的第二大股東。本次交易完成后公司的控股股東仍為廣匯集團，實控人仍為孫廣信。同時，廣匯集團的財務資料將不會與恒大集團合并，廣匯集團將不會被視為恒大集團的附屬公司。
資料顯示，廣匯集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產(chǎn)等業(yè)務，業(yè)務范圍遍布全國及世界多個國家。其中，汽車領域是廣匯集團的核心業(yè)務之一，廣匯汽車是中國排名第一的乘用車銷售商、中國最大的融資租賃提供商及中國經(jīng)銷商中最大的二手車交易代理商。廣匯汽車2017年實現(xiàn)營業(yè)收入約1607億元，凈利潤為38.84億元，新車銷量達到110多萬臺，其在新疆、廣西、河南、安徽、重慶等12大區(qū)域擁有380多家汽車4S店專賣店，代理國內外知名汽車品牌逾80個，已連續(xù)三年成為中國最大的乘用車經(jīng)銷商集團。
對于進行股權投資事項的原因，中國恒大方面表示，是為了更好地促進企業(yè)未來發(fā)展，與廣匯集團展開全面戰(zhàn)略合作，推動公司在汽車銷售、能源、地產(chǎn)及物流等領域的發(fā)展。
再探汽車領域 或為FF91鋪路
在此之前，恒大集團已在汽車領域展開布局。今年6月25日，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權并成為第一大股東，后者正是Faraday Future（美國）與Faraday Future（香港）的全資控股股東。而此番恒大集團入股廣匯集團，廣匯汽車的汽車銷售渠道或許能為FF進軍中國汽車市場拼上至關重要的一塊拼圖。
自恒大入局后，F(xiàn)F落地中國的速度日益加快。8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心正式揭牌，恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示，公司將全面負責法拉第未來在中國的技術研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理，計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地。目前FF 91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地，并正式啟動了整車組裝工作，預計2019年第一季度FF 91將按時達成量產(chǎn)。
9月13日，據(jù)報道一輛FF91運抵廣州恒大中心。對此，法拉第中國相關負責人回應稱，確有FF91在廣州亮相，這是FF裂變營銷活動的一個組成部分，供高端用戶私密鑒賞，但具體亮相時間不便透露。
有分析人士指出，恒大法拉第未來主要是新能源汽車的研發(fā)與制造，而在廣匯集團上的入股布局，極有可能是解決未來產(chǎn)品的渠道、銷售、服務等難題。
據(jù)了解，F(xiàn)F91是恒大法拉第未來首款高端車型，設計0至96公里加速時間為2．39秒，最高續(xù)航700公里。搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統(tǒng)等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網(wǎng)絡入口，實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。
據(jù)美國媒體報道稱，賈躍亭9月份在美國舉辦的一場活動上強調，法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。報道還稱，F(xiàn)F91定價要比特斯拉更高端，其售價在30萬美元以上，折合人民幣約206萬元左右。
根據(jù)官網(wǎng)介紹，廣匯汽車專注于打造豪華、超豪華及中高端的品牌布局結構，目前已形成以法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等超豪華品牌的全面覆蓋。若FF91最終實現(xiàn)其高端產(chǎn)品定價，廣匯汽車豪華品牌經(jīng)銷渠道或能助其一臂之力。
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