據(jù)PushEvs報道稱，韓國電池制造商LG Chem與SK innovation預計今年將推出用于電動汽車的低鈷含量和高能量密度的NCM 811電池。但是，就在最初宣布幾個月后，這些計劃被推遲了。

現(xiàn)在，中國電池制造商將首先嘗試引入NCM 811陰極技術以獲得競爭優(yōu)勢。不僅比亞迪計劃明年推出用于電動汽車的NCM 811電池，寧德時代也有同樣的目標和計劃。

目前用于電動汽車的寧德時代電池主要是NCM 523（NMC 532），這意味著陰極材料是20％的鈷。鈷的稀缺性和高價格是電動汽車大規(guī)模生產(chǎn)的一個問題，據(jù)悉，大眾汽車與寧德時代簽訂了電池供應協(xié)議。隨著NCM 811電池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦時的鈷含量下降超過一半。

大眾汽車表示，全電動大眾Neo的售價與高端規(guī)格的大眾高爾夫相似。考慮到超級大眾高爾夫是歐洲最暢銷的車型，如果不是生產(chǎn)受限的話，Neo可能會非常成功 。