2018年7月12日熱點(diǎn)新聞: 積分交易平臺雖已正式上線,但并不完善。 “目前的積分交易平臺只是滿足了2016、2017年積分交易的需要,對于2019年正式實(shí)施考核之后還有很多功能、流程需要更改。” 7月6日,中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、數(shù)據(jù)資源中心副總工程師趙冬昶在FOURIN世界汽車研究會(FAF)第28次例會上表示,于7月2日啟動的積分交易平臺只是為了滿足今年下半年積分交易需求,并不代表2019年以后的交易程序或者流程。 對于車企們關(guān)注的交易價格,中汽研對于負(fù)積分排名靠前的企業(yè)進(jìn)行了引導(dǎo),交易基本符合預(yù)期價格1000元。趙冬昶預(yù)測,在企業(yè)按照相應(yīng)條件充分轉(zhuǎn)讓和受讓積分之后,2016、2017年兩年的負(fù)積分總額在80萬左右,與近300萬的正積分形成約1:4的供求關(guān)系,因此對今年的交易價格形成了一定的打壓,但這個情況到2019年2020年會從1:4回升到1:1.3到1.5... [詳細(xì)] |
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