2018年7月12日熱點(diǎn)新聞: 回想在2016年的時(shí)候,提到新能源車這個(gè)話題,各個(gè)媒體上看到最多的關(guān)鍵詞恐怕是“騙補(bǔ)”。而就在2年后的2018年,再提起新能源車,恐怕幾乎每個(gè)人都會用“趨勢”兩個(gè)字來形容。 到底是什么原因會讓新能源車從“騙補(bǔ)”變成“趨勢”了呢?恐怕除了政府的扶持之外,更多是三電技術(shù)的進(jìn)步,產(chǎn)品功能的完善,市場與消費(fèi)者進(jìn)一步成熟,以及媒體傳媒本身意識的提高等。那么我們就揀選這次2018北京國際車展幾件有代表性的新能源車和事件來一一解讀。 三電技術(shù)進(jìn)步 回想幾年前,各家車企推出的新能源汽車大多采用初代的技術(shù)方案,不僅有很多缺陷,而且用戶感受都很一般。電池不僅笨重,而且成本很高,一款售價(jià)接近20萬元的純電動汽車,駕駛感受幾乎和售價(jià)5萬元左右的汽油車相仿。再加上個(gè)別企業(yè)投機(jī)取巧,利用... [詳細(xì)] |
信息提要: 本信息將為您提供威旭-三元-磷酸鐵鋰磷酸錳鐵鋰復(fù)合材料最新市場進(jìn)展,威旭-三元-磷酸鐵鋰磷酸錳鐵鋰復(fù)合材料用戶反饋及業(yè)內(nèi)人士對威旭-三元-磷酸鐵鋰磷酸錳鐵鋰復(fù)合材料看法,及時(shí)獲知威旭-三元-磷酸鐵鋰磷酸錳鐵鋰復(fù)合材料當(dāng)前狀態(tài),獲得最新商機(jī)。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看分析報(bào)告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)分析報(bào)告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場報(bào)價(jià),市場行情,市場動態(tài)。 |