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巴菲特支持的比亞迪組建合資企業(yè) 在美國(guó)試水電動(dòng)巴士租賃市場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-11
摘要:    全球最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商之一比亞迪與舊金山的一家投資者合作組建合資企業(yè),將向美國(guó)的城市、學(xué)校和公司提供電動(dòng)巴士租賃。     這家得到巴菲特支持的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在...
    全球最大的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商之一比亞迪與舊金山的一家投資者合作組建合資企業(yè),將向美國(guó)的城市、學(xué)校和公司提供電動(dòng)巴士租賃。

    這家得到巴菲特支持的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在與Generate Capital Inc合作,設(shè)立一個(gè)被稱(chēng)為行業(yè)首創(chuàng)的項(xiàng)目。作為合資企業(yè)的一部分,Generate投資2億美元購(gòu)買(mǎi)比亞迪制造的電動(dòng)巴士用于租賃。該合作伙伴關(guān)系還將幫助客戶(hù)了解美國(guó)各州和地方的激勵(lì)措施。

    這兩家公司押注他們可以通過(guò)降低客戶(hù)的前期成本來(lái)助力電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)巴士的采用。盡管此類(lèi)巴士燃料便宜、有益環(huán)境,但電動(dòng)巴士在美國(guó)的發(fā)展速度緩慢,主要是因?yàn)檐?chē)價(jià)昂貴。Generate的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁JigarShah表示,銀行尚未能為此類(lèi)車(chē)輛提供可能的最佳融資安排,因?yàn)橘J款機(jī)構(gòu)未探索可用的激勵(lì)措施。
 
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